トヨタ ヤリスクロス のみんなの質問
har********さん
2020.3.29 18:05
ヤリスクロスのハイブリッドも出ると思いますが、ライズ、ロッキーがもしハイブリッドで出るとしたらハンドブレーキが電動パーキングになるでしょうか?オートブレーキホールドも付いてたら嬉しいのですが。
御意見回答お待ちしております。
補足
では、今後のマイナーチェンジで電動パーキング、オートブレーキホールドになると思いますか? 凄く売れ行きが好調な車なので期待してしまいます。
rtd********さん
2020.4.3 20:52
でないと思います。
ダイハツのハイブリッド車は過去に販売していたハイゼットくらいですが、売れなかったため、撤退しました。
必要ないし、価格を上げてまで販売したくないというダイハツの判断だったのでしょう。
現在のダイハツは、廉価軽量小型排気量で低燃費を目指しています。
あと、ハイブリッド搭載車はトヨタにあるので、被りたくないというのも一つの理由かなと思います。
ID非公開さん
2020.4.2 00:50
プロからの意見です。
いまのダイハツはいかにHVハイブリッド技術に頼らなくて
どれだけ大ヒットできるのか!
トール(タンク/ルーミー)やロッキー(ライズ)もそうですが
こればかり考えている会社です。
しかもダイハツの3倍トヨタが売ってくれますし。
新型タントやロッキーからスタートした
新規DNGAプラットフォームにはモーターや
HVシステムを搭載するなんて最初から計画にないので
ロッキーHV車なんて出ませんね!
ただダイハツ車の電動Pパーキングブレーキ搭載
に関しては
えっもう出るの!とダイハツDNGA第3弾!
スズキ ハスラーに真っ向勝負に出る
新型TAFT ダイハツ公式ページ 先行予約開始6月発売!
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/taft/special/
ダイハツ新型TAFT(タフト)が電動Pを搭載します!
https://motor-fan.jp/article/10013253?page=2
そりゃそうです。129万円からの価格でも電動Pを
搭載する新型N-WGNや新型フィットにも搭載している
ホンダがやっているんですから、ホンダ以外も搭載しないと
顧客は不満が出ます!
じゃあタントやロッキーにも電動Pを!
そんなすぐには搭載しないわな!
いまロッキー/ライズを注文してる客
怒ってきますし、
バカ売れ大ヒット中ライズの納期ってコロナも重なって
余裕で半年以上でしょ?
まあ2年後のマイナーチェンジ時に電動P搭載じゃないの?
私思うのですが、トヨタはどれだけダイハツに
気を使うのか知りませんが
トヨタだって新型ヤリスから作った
小型車用新型TNGAプラットホームを持ってるんですから
これで本当のRAV4ミニHVなんか作ろうと思えば
トヨタ帝国の金太郎アメ方式でいくらでも作れるわけです!
この新型ヤリスベースから次期新型シエンタも出ますし
これからトヨタ小型新型車がどんどん出ます。
以前はセダンでしたが、いま1台でも多くSUV車を作れば美味しい商売、市場なので
日産から新型キックスe-powerも出ますしC-HRでは厳しくなる場合
新たにトヨタから新型小型SUVハイブリッド車が出ても
ありえる話だと私は思います!
npm********さん
2020.3.30 01:01
それは出無いでしょう!
理由はライズ、ロッキーはダイハツ製であり売れている理由にはあくまでも価格も含まれております
コレにハイブリッドを足したら価格は跳ね上がってしまいます
また親会社のトヨタからご存知の様にヤリスクロスオーバータイプの発売が予定されていますから、トヨタとしてもわざわざライバル車?を容認はしないと思います
マイナーチェンジでの電動パーキングは恐らく無理です、理由は設計段階でそういった事を想定して居ないから…
ブレーキホールドはシステム追加すればできると思います、問題は付けるとなると全車装備ですからそれによる価格の上昇ですね
kei********さん
2020.3.29 18:18
出さないことで決まっています。
価格帯を上げてまで出す必要がないとの判断らしいです。
メイさん
2020.3.29 18:16
ダイハツ車でTHSを搭載した車種はなかったと
思いますから、多分でないでしょうね。
siraさん
2020.3.29 18:06
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