トヨタ ヤリス ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

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トヨタ ヤリス 新型・現行モデル
257

平均総合評価

4.4

走行性能
4.1
乗り心地
3.8
燃費
4.1
デザイン
4.2
積載性
2.9
価格
3.9

総合評価分布

星5

141

星4

81

星3

27

星2

4

星1

4

257 件中 161 ~ 180 件を表示

  • McRash McRashさん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    走りが望外にいい

    2021.12.22

    総評
    ファミリーカーとしてギリギリ間に合うサイズ。小さい分軽く走りが良い。
    満足している点
    シャープによく曲がり、加速も良い。かつ乗り味が上質で快適。
    不満な点
    ステアリングインフォメーションが薄くグリップ感が分かりにくい。 サイドブレーキレバーが助手席側にあって遠い。
    乗り心地
    乗り心地はコンパクトカーの割にだいぶ上質で快適。ギャップで少し突き上げたり揺さぶられますがそんなに嫌な感じはしない。 エンジンの騒音振動がすごく静かなのがまた快適。高速走行中の風切り音等はすごく静か...

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  • ken^_^ken^_^ ken^_^ken^_^さん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    雪道でも抜群の安定感!

    2021.12.21

    総評
    全体的な総評は「さすがトヨタ車!」につきます。 コンパクトカーでありながら、デザイン、走行性能、安全性能、どれをとっても申し分ないです。
    満足している点
    雪道でも想像以上に安定した走りをしてくれます。 とても運転しやすいです。 足回りは若干固めですが、もともと固めが好きなので、自分は気に入ってます。
    不満な点
    購入前からわかっていた事ですが、後席のスペースはかなり狭いです。 ディスプレイモニターの向きが、もう少し運転席側に向けても良かったかも? c-hr は運転席側に向いていたので、そのうち慣れると思います。
    乗り心地
    雪道の悪路でも気にする程、突き上げ感は無いです。

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  • きゅーま きゅーまさん

    グレード:X(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    -

    思ってたより良かったり悪かったり

    2021.12.13

    総評
    高速で安定しているし、接地感しっかりしてて不安を感じない。ヴィッツとは違うと感じました。 高速走らないなら1.0Lで十分ですが、高速をよく走る場合は1.5Lやハイブリッドじゃないと不足だと思います。...
    満足している点
    現所有のスバルXVとの比較レビューになります。 新東名で120km/h走行したが安定感はXVと大差ない。直進安定性はむしろ良い(スバル車の直進安定性が概ね悪い目なのかもだけも)。あと、ドラポジが合わ...
    不満な点
    高速ではエンジンが1.0Lでは足りない。軽かと思うくらいうるさく回す必要がある。段差や継ぎ目で角の立った振動が来る(2.2万km走行の個体)
    乗り心地
    乗り心地は運転席では段差や継ぎ目でガタンッと来るのが気になりました。それ以外は大して気にならず。 後部座席は路面の凹凸も割とダイレクトに来るようでXVとは雲泥の差のようでした。 エンジン音は軽...

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  • ひでなかた ひでなかたさん

    グレード:Z(MT_1.5) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    扱いやすさ

    2021.12.6

    総評
    車体が小さいので小回り効くのと、ガソリン車の割にかなり燃費がいいです。後部座席も狭いわけではなく、ラゲッジスペースも広い。 何よりマニュアルがたのしい!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ナオトRS ナオトRSさん

    グレード:X(MT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    これぞ日本のベーシック

    2021.11.10

    総評
    主に通勤で毎日乗っていますが、MTのおかげで体を起こしている、そんな感じです。 車体が軽いので、思った通りの動きをします。 斜め後方の視界が悪いので、なるべくなら前向き駐車はしない方がいいのでは(安全...
    満足している点
    車格が日本の道路事情にジャストサイズだと思います。 ナビがかなり攻めたルートを案内してきたとしても、臆する事なく突っ込んで行けます(良いか悪いかは別として)。 あと、MTがラインナップされているところ...
    不満な点
    Xグレードなので内装をどうのこうの言うつもりはありませんが、ルームランプが暗いです。要交換。
    乗り心地
    2021.11.10現在、195/55R15サイズのタイヤを履いているが、若干硬めな印象。ボディ剛性の賜物かも…? また、後席が狭いという意見あるようだが、座面が深いので、足がつかえるという事は無い...

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  • toltoltol toltoltolさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なし

    2021.10.24

    総評
    丸くて可愛い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 漆黒の獅子王 漆黒の獅子王さん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    4

    性能はお買い得?だが、内装が残念。トヨタ / ヤリス Z(CVT_1.5) (2021年)@@。;;;

    2021.10.20

    総評
    色々と突っ込んで書きましたが。。。 自分は、走行性能で選んだ感が強いです!!! ですが走り込むと!!、パドルが欲しくなります!!! まあ、家族主体で乗るので!!、我儘は言えませんが。
    満足している点
    家族で乗るのだが、出来るだけ走りに向いたものを。。。 最高出力 (kW[PS]/rpm) 88[120]/6600 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 145[14.8]/4800 過給機...
    不満な点
    なんと言っても内装!!、 擦れ汚れ?が酷く目立つ!!! なぜ??この素材が選ばれたのか疑問だらけ。 小学生でなく、大人が使用しての感じ、、、@@。;;; あとはリアハッチの閉めが重く!!、...
    乗り心地
    足回りはこのクラスとしては、固い方かも。 シートは、背が押される感じもしますが、許容範囲。 だめなら、余ってるレカロに交換です!!!A^_^;; 足は突き上げ感があり、長距離だと、疲れるかも。。...

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  • okarin1123 okarin1123さん

    グレード:X(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    燃費良し

    2021.10.9

    総評
    街乗りに最高。 走りよし、燃費よし。 
    満足している点
    エアコンつけて、二人乗車で 普通に 約33km/L 走ります。 びっくり。 
    不満な点
    ドライバーズカーなので、狭いのは仕方ないところだけど、乗車する時、頭ぶつける。 身体の柔軟体操が必要。 デジタルメータは、少し見づらいかな。 理解や、情報の場所を見つけるのに時間かかります、
    乗り心地
    小さいタイヤなので、 しっとり感はないけど、シャシの良さもあり、しっかりとした乗り心地。 ドイツ車を思い出す。

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  • そらゆいと そらゆいとさん

    グレード:G(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    見た目格好いい

    2021.10.8

    総評
    人を乗せずに町乗りなど、1人での運転なら問題なし。
    満足している点
    1Lですが、通勤や近場の移動には問題なし。 燃費も16L位あり、ガソリンスタンドにいく回数が、ステップワゴンに比べ減った。 ディスプレイオーディオ画面、8インチでDVDみやすい。
    不満な点
    TVが観れず、オプションとは...DVDもディーラーで聞いたら、キャンセラー込みで6万超。ネットでメーカーオプションのDVDとキャンセラー購入し、自分で取り付けました。 オートライの感度が早く周りの車は...
    乗り心地
    14インチなので、走行時、特段問題ないが、インチアップしたらどうなるのか。

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  • 東京ケイ+ 東京ケイ+さん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    ヤリス1.5CVTなかなかです。

    2021.9.23

    総評
    ユーロ仕様とは違うのですが、この価格を考えるとなかなかの及第点と言うところですね。 2022年1月31日 加筆
    満足している点
    購入2ヶ月と2週間やっと500Km走ったところですが現在の評価をしてみます。 1.ボディーデザインは個性的で気に入っています。 2.ホワイトパールのカラーも正解だったかな。 3.オプションの茶系...
    不満な点
    1.デイライトがあまり明るくない、ホンダ車はもっと明るく感じます。 2.車両の設定がディスプレイオーディオで全部できない(メーター内のモニターでハンドルのスイッチからの操作となる) 3.速度反応ド...
    乗り心地
    硬くなく、柔らかくなくちょうどいいです。ボディーの剛性が結構いいです。

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  • さとのに さとのにさん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    流行り

    2021.9.17

    総評
    🌟3
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • らっくる らっくるさん

    グレード:Z(MT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    MT設定があれば…とか言う人へ。MT設定あるぞ。

    2021.9.11

    総評
    スポーツカー以外でMT仕様のガソリン車なんて10年後はおろか、5年後にラインナップされているか怪しくなってきた時代になりました。 興味のある人には止めはしない車だと思います。
    満足している点
    MTで運転を楽しみたい、走りがしっかりしてるほうがもちろんいい、なおかつ生活にも活用したい、となると5ドアは必須、でも派手な車は家族に怒られそう。そんなコンセプトで車を探していたらヤリスに行き着きました。...
    不満な点
    私自身がクラシックミニに乗っていたというのもありますが、これをコンパクトカーと呼ぶにはでけぇよw 前面死角が大きいのは否定できないと思います。距離感掴むのには少し慣れが必要かもしれませんがロングノー...
    乗り心地
    剛性は柔らかいように感じますし、コーナーリングの速度をミスると思った以上に傾きます。まぁそれはどの車も一緒ですが…。 乗り心地自体は悪くありません。ロードノイズもそれほど感じませんし、気になるならハイブ...

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  • ST17 ST17さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    走ってて楽しい!

    2021.9.8

    総評
    コンパクトでもかっこいい見た目! 走っていて楽しい!!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 転回 転回さん

    グレード:X(MT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    希少なMT車

    2021.9.2

    総評
      主な使用目的が通勤がメインですので、割り切っています。
    満足している点
      今時にしては珍しくMTをラインナップしているところ。   安全装備がついているにも関わらず、車重が1トン切っているところ。
    不満な点
      後席や荷室の狭さ。
    乗り心地
      ボディなのか、足回りなのかわりかし硬いです。

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  • プルプルプル プルプルプルさん

    グレード:G(MT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    4

    \(^o^)/

    2021.8.21

    総評
    \(^o^)/
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ken^_^ken^_^ ken^_^ken^_^さん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    デザインが最高にかっこいい

    2021.8.12

    総評
    なんといっても見た目がGOOD! 色々楽しめそうです。
    満足している点
    試乗したのですがさすがトヨタという感じでした。 外装に関しては申し分ないです。 現在所有のC-HRとは一味違う楽しみができそうです。
    不満な点
    内装の質感が若干チープに感じました。 後席、ラゲージスペースともに狭いです。 普段は自分1人で乗るので問題は無いですが・・・ 又、カラーバリエーションにホワイトパール×ブラックルーフがあれば迷わず選...
    乗り心地
    見た目がスポーティーなのでショックはもう少し硬くていいかも?

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  • MMNNOONNMM MMNNOONNMMさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコヨスギ

    2021.7.31

    総評
    本当に見た目が最高。 それだけで毎日の通勤が楽しくなる。 9月末にならないと手に入らないTE37 SONIC SLが待ち遠しい。 まだ我が愛車は完成していないのだ。
    満足している点
    見た目が100点!! 乗り心地は、ボディの剛性が高いからか、ほんとに揺れない。 速度だしてもすごい安定感がある。 軽いからか、初動の加速はいい。 街乗りする分にはとても静か。
    不満な点
    高速の流れに乗るときの加速は、ちょっと頑張ってるなあと感じる。 メーター悪くはないんだけど、アナログ系のメーターのがやはり直感的にわかりやすい。 後方視界と、ナビとルームミラーの間はやはりせまいと感じ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • HOZU HOZUさん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    コンパクト

    2021.7.30

    総評
    小回りがきいて、乗りやすい。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タケゾウ@江田島 タケゾウ@江田島さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    自分にとってベストな1台

    2021.7.28

    総評
    田舎道及び自動車専用道がメインの利用ですが、21.7km/ℓという平均燃費は驚きです。 また、良い意味で色々装着されていないので、弄り次第で他者と差別化出来るのも良かったです。
    満足している点
    ①.取り回しの良さ ②.燃費の良さ(ガソリンエンジンとして) ③.デザイン
    不満な点
    絶望的な収納の少なさ。
    乗り心地
    同乗者には良い評価をもらえますが、もう少し硬くても良いかなと思います。

    続きを見る

  • ゆっくりガレージ ゆっくりガレージさん

    グレード:G_4WD(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    衝撃を受けた

    2021.7.26

    総評
    デザイン、走行性能、先進安全装備、燃費、どれをとっても素晴らしいとしか言えない。 アダプティブクルーズコントロールをはじめて使ってみたのですが高速走行がとても楽だった。 コンパクトカーは10年でここま...
    満足している点
    デザインが格好良い 走りがとにかく良い 先進安全装備(特にアダプティブクルーズコントロール)に驚いた 燃費が良い 運転が楽しい シートの造りが良い ディスプレイオーディオのレスポンスが早い
    不満な点
    トランクが狭い 後方視界が少し悪い ちょっとエンジンがうるさい(でも音は悪くない)
    乗り心地
    ソリオより遥かに良い。突上げ、エンジンの振動、ロードノイズ、全てにおいてソリオを上回っているがエンジンが3気筒なのでソリオよりうるさかった。 また、シートのホールド性とクッション性のバランスが良く長時間...

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