トヨタ ヤリス ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

色んな意味で乗りやすい！（納車1年経って・・・）

2023.3.26

総評

とにかく街乗りにはトルクフルで、車のサイズ的にも、狭い道が多い奈良の道でも運転しやすくて、とても良いです。

満足している点

エンジンが、排気量の割にトルクフル

不満な点

後ろの座席が狭い、メーカーオプションがグレードや組み合わせによっては付けられない。（例：Ｚグレードにターンチルトシートが選べない。など）、バッテリー規格が、外車と同じEN規格で高くつく。

乗り心地

バランス良いと思うけど、流れに乗っている状態での名阪国道では、グニャグニャ感が強い。15、16インチ装着車なら、まだましかも？

まだ、コレからです

2023.3.9

総評

コレから雪解けで走りがどう変わっていくか楽しみ

満足している点

-

不満な点

道路ノイズを拾い過ぎる。乗り味が硬いですね

乗り心地

-

悪走行でも安定した走り

2023.3.7

総評

トヨタよく煮詰めたなって感じ。 スズキやスバル等と業務提携をし技術交換をした結果が、車体に表れている。すばらしい。

満足している点

AWDを借りてのった。一言でいえば「トヨタよくやったな」って感じ。 足回りからボディ剛性の完成度は合格。路面での凸凹道を走行すると縦揺れが残らず。穴にハマったときに揺れがおさまる。加速していくと快適でよ...

不満な点

不満はないわけではないが・・・。 冬場雪積もったときに、車線逸脱機能をOFFにしないとレーダー探知機が反応する。 安全装置は豊富だが、扱い方を注意しないと事故を起こしかねるので気を付けること。

乗り心地

足が固いという話が聞こえているが、足回りの仕組みを知ることだと思う。

そんな悪く無いよ。

2023.3.6

総評

普通に使う分なら問題無いです。足が硬いのは少しの慣れかなぁ。その分コーナーは、踏ん張りますよ。

満足している点

本当は、1500のヤリスの方が良かったが、代車なので、、今回1000ccです。普通に問題無いですが、高速道路ではやっぱり1000ccですが、69馬力って意識しないとわからないですが、むちゃくちゃ非力だとは...

不満な点

乗り心地が硬いのは少し改善してもらいたいと思います。後は長時間運転すると腰とお尻が痛くなるシートをなんとかしてもらいたいですね。後運転席にアームレストが欲しいですね。後ECOスイッチを押したらダメですよ。...

乗り心地

少し硬いお尻と背中が長時間運転すると痛くなるシートが、いまいちですが、休憩を挟むと改善するかも知れません。突き上げ感も少し有りますが、気になる方は、試乗して下さい。

運転が楽しいと思える車です

2023.3.5

総評

マニュアルミッション車に乗りたく、子供も大きくなったのでセレナから乗り換えました。基本一人で週末ドライブ用の車です。コンパクト、軽量、MT、1500cc120馬力で街乗りからワインディングまで運転が楽しいです。

満足している点

低回転からトルクあるエンジンとマニュアルミッションの組み合わせでちょっとした街乗りでも運転の楽しさが感じられます。

不満な点

やはり後席の狭さでしょうか。3人家族全員が乗る場合は前席を少し前に出して後席に乗ってもらっています。1,2時間の運転であれば問題ありません。

乗り心地

ロードノイズは多少気になりますが、コンパクトカーなのでこんなものかと思っています。

足車としては最高

2023.3.2

総評

今回は通勤が主目的なので燃費が良いハイブリッドを選んだわけですが、冬場はヒーターを使ったり、バッテリーの消費が激しいのでどうしても燃費は落ちがち。それでも28.7km/Lは出してくるから大したもの。 ...

満足している点

ハイブリッドなのでとにかく燃費が良い。800㎞走っても28Lぐらいしか入らない。後、硬めの足回りが好きなので、このぐらいがちょうどいい動きをしているなと。

不満な点

免許取ってからずっとMTばかりだったので、中々慣れないところ。クリープの力が途中で変わったりするので止まるタイミングがつかめないｗ

乗り心地

硬めの足回りだけどボディ剛性の良さもあるのか、乗り心地は悪くない方だと思います。気にする人は気になっちゃうかもしれません。

MTがあるから選びました。

2023.3.1

総評

良いところもあれば悪いところもある。完璧なクルマなどありません。 ヤリスは、色々な要素が高次元でバランスされた良いクルマだと思います。ガソリンエンジンですが燃費は良く、使い切れるパワー、車体の軽さからく...

満足している点

なにより日本の狭い道や狭い駐車場等で非常に取り回しやすく、ストレスがありません。近年はボディサイズがどんどん大きくなる傾向がありますが、この車のサイズが丁度良いと思います。何でもかんでもSUV、ミニバンが...

不満な点

Xグレードのシートがイカンです。Zだったら良かったのか？どうか分かりませんが…。 サイドサポートが殆ど無く、座面が滑る感じがあります。普通に乗っている分には問題ありませんが、スポーティに走りたいとなると...

乗り心地

-

かっこいい

2023.3.1

総評

MT車の運転が楽しみ。ただ既に数回エンジンストールさせてしまった。気をつけて運転しよう

満足している点

かっこいい　超久しぶりのマニュアル 18歳で免許を取得し、初めての車がホンダシビックのMT。以後はずっとATだった。およそ30年ぶりのMT車。おそらく自分の人生最後のMT車

不満な点

運転席が狭い　足元が狭い

乗り心地

この前の車がアルトエコだったが、それよりは静か

４人乗っても良い加速。

2023.2.23

総評

多分1.5CVTだと思われる感想となります。 レンタカーで４人乗りで３日使用した感想ですが モード切替で非常にパワーが出る。 山の登りでも加速は余裕、下りはギアを落としながら滑らかに。 小回りも十...

満足している点

４人乗っていても加速が凄い、 通常運転時には静か。 合流時に踏めばしっかり加速してくれる。 「この加速、誰か乗り遅れてないよね？」

不満な点

積載量、求めてはいけないと思う、１人又は２人乗りの場合は十分な積載量、欲張らなければ十分！

乗り心地

後部座席の人が寝れているので問題なし。 意外とガン踏み加速以外は静かなのがポイント高い。

久しぶりに乗った普通車

2023.2.8

総評

レンタカーを借りる機会があったので、値段大して変わらないなら、と普通車を借りてみました。 普段乗ってるミライースより静粛性と広さが勝り快適でした。スピーカーはミライースの方が良いですね。音の量はミライー...

満足している点

〇排気量1000ccなのに十分な走り →普段軽自動車で不満ないので当たり前かも 〇軽自動車のハイトール車よりも広く快適 〇ミライースと同じCVTなのにギクシャクしない →タコメータ付きでステップ制...

不満な点

〇普通にブレーキ踏むと止まる最後の制動でカックンなる。最後緩めればカックンは薄まるが、止まった瞬間に深く踏まないと少し車が前に出ちゃう。ちょっと手間でした。 〇スピーカーの低音が弱い

乗り心地

スポーツカーみたいにゴツゴツなければ気にしないので不満なし

力が無いのに燃費が悪い

2023.1.19

総評

安いレンタカーなら許せるが、決して自分で買おうとは思わない。

満足している点

一般道ではそこそこ静か

不満な点

・とにかく力がない、軽のノーマルエンジン並み ・力がないのに燃費が悪い ・シートが悪く疲れる ・ディスプレイオーディオのナビが馬鹿

乗り心地

一般道では、そこそこ静かで乗り心地は良い。

小さいクルマが好きです。

2023.1.17

総評

とにかくカッコ良さで選んだので、今はとても満足しています。次の車検前には、同じヤリスのマニュアル車にしようかな？それと、他のボディーカラーも試してみたいな・・・

満足している点

ヤリスは素直にカッコいいと思います。特にこの青/黒ツートンに一目惚れし、一番安いグレードなのに選択出来たのもありがたいです。

不満な点

左後ろの視界が、あまりよろしくない気がします。気のせいかもしれませんが（笑）。

乗り心地

17インチと、ちょっとデカいホイールを履かせていますけど、特に不満はありません。通勤メインで、遠出はあまりしないんです。

すごい車。和製スマートなボディと脚周り。ガンガン走らせても良い燃費。

2023.1.12

総評

小さいエンジンをぶん回して乗るコンセプトでありながらそこそこ実用的で良い燃費かつ高剛性となかなかこの販売価格でこの車を設計・製造できるメーカーは限られるのと、本気で設計されていることがわかる。

満足している点

踏み方に慣れればステップ変速でAMTのようにこぎみよくスイスイ走れる。しかも荷物を満載しても1.0Lでも結構走る。シャシ・ボディがしっかりしており、パッケージはfiat500ぽいが、乗った感じは実用的なス...

不満な点

誤操作に配慮したのか、走り出しがもっさりしている。→細かく連打したりB発進で回避できる。 高速域〜だとリヤサスの減衰とバネがあってないのか揺らぎが起こる。ただおそらくユーザーの大部分では問題にならない。...

乗り心地

-

コンパクトながらしっかりしたシャシー剛性

2023.1.2

総評

総評としてはこの価格と車格において十分な剛性、安全装備が備わっていながら車を操る楽しさもあり高評価です。両親が乗るためATを選択していますがマニュアルでも乗ってみたいと思わせる車です。

満足している点

トヨタのエントリーモデルでありながらしっかりしたシャシーの剛性。２代前のVitzと比べると別物。Vitzは一般道でも落ち着きのない腰砕け感があり、一方Yarisのシャシー剛性は数年前の欧州車のようなかっち...

不満な点

後部座席の狭さは一般的には不満な点に挙げられると思います。しかし私はトヨタの思い切った割り切りがむしろこの車をスポーティな車に仕上げられたと思っています。

乗り心地

このクラスにしては静粛性はある方だと思います。Mazda 2と比べるとエンジン音、タイヤの音が車内に入ってくる方だと思います。

街乗り、普段使いには十分

2022.12.27

総評

リッター車ではなく、1.5に試乗して欲しいですね。リッター車は同じエンジンを積んだ車に3年載っていましたが、さっさと手放しました。

満足している点

1.5あれば文句なしです。ボディ剛性もしっかりしていますし、しっかり加速もします。デザインもいいですね。

不満な点

左側と後部の視野が狭いですが、ミラーで慣れますね。PVMがあれば、駐車時も安定するかと思います。

乗り心地

よく後部座席が弄られますが、実際に座ると圧迫感はないです。窓が小さいのがダメだと厳しいですね。

通勤からスポーツ走行までこなすスタンダードカー

2022.12.23

総評

乗って良し、弄って良し

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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ちっこくてかわいいのよ

2022.12.10

総評

燃費も良し、軽くて楽しいコンパクトカーです！

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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積雪路・凍結路の北海道で500㌔走破

2022.12.4

総評

タウンユースから郊外への長距離ドライブにも対応できるコンパクトカー。1.5Lエンジンはサイズに対してちょうど良いパワー感。旧式のハンド式パーキングブレーキは積雪路ではアドバンテージでした。トヨタ車は「買わ...

満足している点

コンパクトカーでありながらドライブポジションの調整幅が広く、好みのポジションに調整できる点 (ハンドルチルトだけでなくテレスコピックも付いている点)小物類の収納場所も多い点

不満な点

CVTなのでマニュアルモード付きが欲しいところ、 スーツケース3つは載せられたがバッグドアの傾斜が大きいため後席の足元が狭く、トランクももう少し積載できればベスト

乗り心地

可もなく不可もなくで合格点レベル

想像の１段上

2022.11.27

総評

不満は直進性のなさくらい。他は概ね満足です。

満足している点

欧州品質な、しなやかな乗り味

不満な点

値段やクラスを考えれば、不満無し

乗り心地

このクラスの乗り心地としては上の上。 ただし、当初タイヤの暴れの収まりが気になり、COXボディダンパーを追加取り付けしているので、その影響もある。

売れるのも 納得

2022.11.5

総評

嫁は 取り回しが楽～ ととっても満足しています。わたしも色々弄っていけそうなので満足です!!

満足している点

・取り扱いが楽で 街乗りに向き ・オプションの内装にしたので 意外と良いです😊

不満な点

なし

乗り心地

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