トヨタ ウィッシュ 「走行１０００キロでの感想 １．８Ｘが納車され、１０００キロが経過しました。 ライバル車と比較すると、特筆すべき優位性は無いものの、全体的には完成度の高」のユーザーレビュー

走行１０００キロでの感想 １．８Ｘが納車され、１０００キロが経過しました。 ライバル車と比較すると、特筆すべき優位性は無いものの、全体的には完成度の高

2010.5.2

総評

走行１０００キロでの感想
１．８Ｘが納車され、１０００キロが経過しました。
ライバル車と比較すると、特筆すべき優位性は無いものの、全体的には完成度の高い車だと思います。
乗車人数が４人までならゆったりとした空間が確保されますし、ゴルフや２～３泊程度の旅行くらいならラゲッジスペースも充分です。
走行性能に関しても、ストリームの様なハンドリングの良さはありませんが、直進安定性には優れており、高速１２０キロ位までなら、ハンドルがブレる事もほとんどありません。
車としての基本的な性能は満足できるレベルにあり、安全装備等も充実しているので、コストパフォーマンス的にはかなり優れた車だと思います。

満足している点

①静粛性
ウィッシュで一番驚いた点です。１００キロ位までなら、ほとんどノイズを感じません。
②車内空間
２列目までの使用なら、充分な乗車スペースが確保されており、荷物も充分積めます。逆に３列目は非常用シートとしての割り切りは必要かもしれません。
③意外と疲れにくいシート
運転席と助手席はクッションが硬めに作られており２時間くらいの移動なら、座り続けていても全く疲れません。
④直進安定性
ドイツ車ほどではありませんが、１２０キロ位まではかなり安定しているので、高速走行でも疲れません。
⑤燃費
土日の都心部での使用がメインですが、街乗りで１２キロ高速で１３．５キロと車のサイズを考えると満足でいるレベルです。
⑥価格
充実した装備や７速ＣＶＴ、バブルマチックなどスペックを考えると１８４万という価格は魅力的だと思います。

不満な点

①ハンドルの反応が鈍い
ミニバンには必要ないのかもしれませんが、ハンドルの反応が鈍いので、運転する楽しさは少ないです。また、スポーツモードが搭載されているグレードなら問題ないのかもしれません。
②純正スピーカーの音質
純正の６スピーカーの音質はあまり良くないです。
また、後席のドアにはスピーカがないこともあり、後席では高音が聞こえにくいです。
こちらは、社外品で対応するか、オプションのナビを付けて１０スピーカーにした方が良いと思います。
③収納スペースが少ない
大した事ではありませんが、サングラスが収納できる位の小物スペースは欲しいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験