トヨタ ヴィッツ 「NCP13からの乗り換えですが、はっきり...」のユーザーレビュー

NCP13からの乗り換えですが、はっきり...

2009.3.19

総評

NCP13からの乗り換えですが、はっきりって最悪の車です。
価格は20万ほど高くなっているのに中身は最悪。
軽じゃないんだからもう少し考えて車造りをほしい。
トヨタの原価低減で自分の所だけが儲かればよしと言うユーザーをも無視した企業理念を疑います。ディーラーの対応は大変満足していますが
トヨタ事態に不振を感じます。

満足している点

良い点は無いです。
しいて言えば、NCP13からの乗り換えですが、全体的な剛性はＵＰしており満足。

不満な点

足回りは硬いだけで踏ん張りが利かない。ＣＶＴの制御は最悪、低速での加速時35km付近で回転数がいきなり低下しトルクが無くなり加速しなくなる。信号などで止まろうとすると、ギアの変わり目でゴンっと衝撃が走り前に出る。ブレーキを緩めていると危ない。
内装はチープすぎ、あちこちからカタカタと異音がしまくり。
インパネは表面の悪さを隠す簡易な塗装がしてあり、ザラザラとした触感で最悪なのは手で触っただけで剥げてしまう。
ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰなのに、最小回転半径もさらに悪化し5.5mと取回しが？？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験