トヨタ ヴィッツ 「このクルマは和製ミニクーパーです。私の職...」のユーザーレビュー

このクルマは和製ミニクーパーです。私の職...

2007.1.2

総評

このクルマは和製ミニクーパーです。私の職業は石油タンクローリーのトレーラー乗務員なので、仕事を離れたときはコンパクトカーに乗ると”ほっ”とします。職業柄、レシプロエンジンにもメリットのあるハイオクガソリンを新車の時から使っているせいか、友人がハンドルを握ると「これ本当に1Lカーなの？」って驚きます。2回目の車検の際に、イリジウムプラグに交換した恩恵もあるのかもしれませんが、とにかく加速は気持ちよい。15年を超える付き合いになったディーラーの、ネッツトヨタ富山さんのサービス対応も大満足。浮気なんて考えたこともありません。まだまだ長い付き合いになりそうです。

満足している点

トヨタグループであるダイハツ製の1SZ-FE型エンジンは本当に優秀です。現行型1Lの3気筒エンジンに比べると、スムーズさが全然違います。あとは870㎏の軽い車体と、2370㎜のショートホイールベースのおかげで、キビキビ感が心地良いです。タイヤサイズも小回り性能をスポイルしたくないので、あえて標準サイズの155/80R13のままにしてあります。CVTになった現行型の評価も高いのですが、一回り大きくなったボディサイズよりも、今のコンパクトボディが好きなので、乗り替える気持ちはありません。雨が降らない限り、毎週日曜日に手がけワックスを掛けていますが、横から見るボディデザインは、さすがギリシャ人のデザイナー。今でも飽きません。

不満な点

気密性が良いせいか、曇り止めのガラスクリーナーでフロントガラスの内側を拭いても、エアコンスイッチを入れないと曇りは解消できません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験