トヨタ ヴィッツ 「今となっては他人と被らない車」のユーザーレビュー

今となっては他人と被らない車

2022.5.1

総評

今となっては乗っている人も少なく、他人と被らないのは非常にいいと思います。また、価値の低い車ゆえに、おもちゃの様に取り扱う事が出来て、いじるのも面白いです。※この車の後に乗り換えた1.3Lヴィッツは中古車高騰の折に買い替えたので驚くほどに高かった

満足している点

小型故に取り回しが楽。駐車場でも止めやすい。年式が古くても維持費が安い。毎年の自動車税の重課の割合は13年経過で約15%、２年毎の重量税の重課の割合は18年経過で53%（重量1ton未満なので18年経過で53％アップしても、1.5ton未満の新車と同等でしかない）

不満な点

元々が女性向けに設計されている為に、ルームミラーの位置は視界の邪魔。元々のルームミラーは取り外して、違う場所にルームミラー型ドライブレコーダーを取り付けて代用しています。同様に、ハンドルとアクセルの位置が近い。身長の低い人でも手足が届くように設計されている為に、MTの場合、クラッチ操作が男性にはやりずらいと感じると思います。アイドリング時の振動が走行距離の割に大きいと感じる（前オーナーのメンテ不足が原因だと思う。タワーバーを外したら振動が普通レベルまで減った）。1.3Lはちょっとパワーが不足。夏場にA/C付けたら通常走行も苦しい

デザイン

4

初代のヴィッツはGoodデザインだと思います。後期版のRSは、今でも通用するフロントデザインが特徴。

走行性能

4

1.3L故にパワーが無いが、初代ヴィッツの特徴は車重が軽いという点。940kgしかないので、1.3LでもMTであればそこそこ思い通りに走れます。RSは前後にスタビライザーが付いていますので、コーナーも良く粘ります。前車は通常の1.3L版でしたので、スタビライザーが無く、コーナーは速度を落とさないと曲がれなかったです。リアのブレーキがディスク、４気筒、MTのワイヤースロットルなので、リニアな操作性が得られる所も良い点だと思います。

乗り心地

3

中古車で手に入れましたので、もともとの乗り心地は判りません。手に入れた時には、すでに足回りはくたびれておりました。走行距離の少ないラウムの純正足回りに入れ替えました。

積載性

2

これは、小型車ゆえに逆に弱点です。搭載性は良くありません。車中泊仕様にしているのですが、車内での生活動線にはもっと天井高があった方が楽だとか、荷物もっと積み込みたいなぁと思う事が多々あります。

燃費

4

昨今のガソリン高に対処する為に、現在は165のエコタイヤを履かせています。それ故か、燃費は18km/l～21km/lです。前車の1.3LのATでは燃費は15km/l台でした。

価格

2

1.5L車ではないので、価値はあまり無いかな。それ故に安く購入する事が出来るのですが、それでもMTは年式の割には高いかと思います。※この車の後に乗り換えた1.3L車ヴィッツは中古車高騰の折に買い替えたので驚くほどに高かった。1.5L車の方がいいと思うが、状態の良い1.5L車は見つからないと思う

故障経験

ヴィッツには持病があり、信号待ちでブルブルと振動が発生します。こまめに、ISCVの清掃が必要となります。アイドリング時の「振動」だけは、乗り続けるのが嫌になります。走りだすと気にはならないのですが・・・