トヨタ ヴィッツ 「燃費の良い車でヴィッツにしたわけだが ...」のユーザーレビュー

燃費の良い車でヴィッツにしたわけだが ...

2004.10.14

総評

燃費の良い車でヴィッツにしたわけだが
私自身割り切って乗っているのでさほど不満はない。
昨今ガソリンが高騰しているが低燃費のおかげでそんなに財布にも影響が
無いのが嬉しいところ。こんな時だからこそヴィッツのよさが光る。
知人の車なんかだとハイオクで5から6ｋの燃費で満タンのたびに1万くらいが
出て行くのでそんなに乗れないという。
次期ヴィッツも相当力を入れてくるだろうがほとんどはATらしい。（1部の
走り系のグレードはMTの噂）個人的にMTが好きなのでベーシックなグレードにもMTが有ればいい。
それと試乗する時はレンタカーを借りていろいろ試した方がいいと思う。
試乗車だとどうしても遠慮してしまうし1万出してでも車を借りた方が得るものも多い。
次の車を買うときもレンタカーで試乗して決めるだろう。

満足している点

燃費のよさ。エアコンOFF（めったにONにしません）で16K位。
遠乗りで最高22Kを記録した事がある。
小回りが抜群に良い。前に乗っていた三菱のトッポ4WDよりも小回りがきく。
それゆえUターンが楽。長距離走行にも疲れが少ないシート。
維持費の安さ。当然軽よりも高いが、その分は事故の時の保険みたいなものとして割り切っている。タイヤはプアな為交換が安い。オイル交換も3L弱で済む。
1，2人乗るのであればパワーは十分かな？
峠道は遅いがMTを駆使して走れば面白い。よく言われる足回りのやわらかさは普通に走れば不満は無いが。不満があれば足回りを換えればいいだけのこと。
高速でも意外と安定している。

不満な点

MTなのでそんなに不満は無いし2速でも引っ張れば90ｋくらいは出せるが
3，4人が乗ると、もう少しパワーが欲しいと思う。購入前にATのヴィッツ（1L）のレンタカーを借りて乗ったが高速の登りで1人でもパワー不足である。
リアシートが完全に畳めるなり、フルフラットシートが欲しい。
リアにもヘッドレストはオプションでもいいのでもはや必需品だと思う。
残念だがやっぱり煽られる。割り込みもされやすい。世の中はヴィッツなんてノロマだと思っているのだろうか。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験