トヨタ ヴィッツ 「好みに合わせて選びましょう」のユーザーレビュー

tamamo tamamoさん

トヨタ ヴィッツ

グレード:GRスポーツ“GR”(MT_1.5) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
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積載性
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価格
-

好みに合わせて選びましょう

2019.4.21

総評
誰にでもオススメできる車では無いですが、気になったのならまずは乗って欲しいです。
ネッツ系のGRガレージには確実に置いてあるので気軽に試乗出来ると思います。
見た目が気に入ったなら買いです!きっと楽しいカーライフが待ってます。
満足している点
見た目も中身もスポーツカーな1台だと思ってます。
エンブレムがちょっと違うことや、ステアリングが86用の物を使用しているため特別な感じが出ています。
また、GR SPORTSと違って3眼メーターのセンターがタコメーターなのでやる気が出ますね。

不満な点
3代目ヴィッツ全体に言える事ですが見切りが悪いです。特に右Aピラーの位置。基本とはいえ交差点などではしっかり体を動かして確認しましょう。
あと、カスタマイズパーツは少ないです。これも3代目ヴィッツ全体に言える事ですね。張り切ってカスタマイズしようとしても少ないパーツに頭を悩ませる事でしょう。
デザイン

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走行性能

-

パワーはほどほどでしか無いです。踏めば加速はしていきますし、再加速時にはシフトを落とさないと加速していきません。
高いボディ剛性とSACHSパフォーマンスサスペンションのお陰でキレの良いハンドリングと高い直進安定性があります。専用チューニングされたEPSも程よい重さで普通のトヨタ車のイメージとは違った感触があると思います。
シフトフィーリングはそれほど柔らかい訳ではなく、ストロークを含めて入れた感じのあるシフトです。カッチリしたシフトが好きな人は向かないかも知れないですね。
クラッチはちょっと重めらしいです。そこは何を基準に重いとするか微妙なのでよくわかりません。
大きなタイヤを装置しているのでそこも安定感に繋がっていると思います。反面切れ角が制限されていて小回りが効きません。切り返しはちょっと面倒です。
乗り心地

-

ノーマルに比べると固いです。道が悪いと同乗者には少し不快感があるかもしれません。ある程度に道が整備されていればそれほど固く感じる訳でもなく乗り心地はむしろ良い方です。
静粛性は所詮ヴィッツです。期待はしていません。
シートが程よいホールド性と固さなので快適にドライブ出来ます。あと、寝心地がいいです。リクライニングを倒して昼寝なんかちょうどいいです
積載性

-

悪い方では無いです。大きいものを積むことが無いのですが、組立式の本棚は積めました
燃費

-

燃費は市街地走行で12km/L程、高速では15km/Lくらいです。
可もなく不可もなく。エコカーではないですからね
価格

-

故障経験

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