トヨタ ヴィッツ 「輸入車と比べて維持コストは絶対的に安い。...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ ヴィッツ

グレード:RS(3ドア_MT_1.5) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

輸入車と比べて維持コストは絶対的に安い。...

2004.1.17

総評
輸入車と比べて維持コストは絶対的に安い。故障は2万キロ乗って皆無。ワイパーブレードを替えたくらい。さすがトヨタ。
コンパクト・ホットハッチに乗りたかったのだが、平成14年当時は選択肢があまりなかった。輸入車乗り替えはコストが高いのであきらめ。AT、CVTはパス。NAでもいいとなるとRSしかなかった。でも満足度は高い。
満足している点
○ロールの大きい欧州車乗りだったので硬めの足には不安もあったが問題なし、適度。友人は街乗りだったらこの硬さが限界とコメント。しかし箱根ではさすがにフニャ足を痛感。
○エンジンは4~5000回転で回しているとめちゃ楽しい。4000からのVVTiの音は好き。
○シフト感、インパネ質感は昔のスターレットと比べたら上出来。
○Aピラーの太さはもともと欧州車がそうだったので気にならず。
○ホーンは購入直後に装換。オーディオは純正のまま、トーンとF&Rバランスで調整。
不満な点
○ちょっと頑張るとすぐ6000回転。これが不満といえば不満。
○シートは腰凹みとヘッドレスト前傾で猫背になる。腰部のクッションが柔らかすぎ。
○各所からビビリ音発生。インパネ、ドアを叩くと直るけど。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

トヨタ ヴィッツ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離