トヨタ ヴィッツ 「お粗末な車です 出張先でレンタカーとして一週間乗った感想です。 私の自家用車はホンダ・フィット。ライバル車としてチョット興味がありました。 レンタカー」のユーザーレビュー

お粗末な車です 出張先でレンタカーとして一週間乗った感想です。 私の自家用車はホンダ・フィット。ライバル車としてチョット興味がありました。 レンタカー

2009.12.27

総評

お粗末な車です
出張先でレンタカーとして一週間乗った感想です。
私の自家用車はホンダ・フィット。ライバル車としてチョット興味がありました。
レンタカー屋から発車した第一印象は「なんじゃこりゃ！！」でした。
シフトレバー操作感の安っぽさ、エンジン音がガサツ、遮音性の悪さなど,軽自動車に乗っているような感じでした。そう思いながらしばらく走っていると、ＣＶＴの味付けがフィットとは全く違っていることを感じました。何が違うかと言うと、フィットのＣＶＴは滑らかな感覚で違和感はありませんが、ヴィッツのＣＶＴは燃費を稼ぐ為にエンジンのノッキング寸前で無理やりＶベルトを締め付けいるような感覚があります。
また、この状態からアクセルを踏むと異常に回転が上がりますが、加速感が無く回転数ばかり上がります。一週間経ちましたが、この感覚は未だに違和感があります。
よくこんな車が売れているもんだと思います。
半年前にパッソ・セッテ（ダイハツのＯＥＭ）にも試乗しましたが同じような安っぽさがありました。
ヴィッツはトヨタブランドで売っているが、恐らくこれもダイハツのＯＥＭでしょう。
ホンダとマツダの小型車は、本気で作っている意気込みと出来栄えを感じるが、
トヨタの小型車は、どれもこれも出来が悪すぎ手抜きだと思います。
世界のトヨタならば利幅の多い高級車だけ本気で作るのではなく、小型車も本気で作らないと将来が無いと思いますよ。

満足している点

・小回りが利く
ヴィッツには関係ないが・・・トヨタの長所
・利幅の大きい高級車（レクサス）の開発に力を入れている
・ハイブリッドに力を入れている

不満な点

・とにかく安っぽい
・エンジン音がガサツ
・遮音性が悪くロードノイズが室内にこもる
・ＣＶＴのチューニングが不自然でギクシャクする
・シートベルトを外した時の警告音がうるさい。
・シートベルトを外してからしばらくすると警報が更にうるさくなり感に触る。
・小型車作りに対するトヨタの意気込みを感じない（ハッキリ言って手抜き）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験