トヨタ ヴィッツ 「選択肢どおりの車 ２ℓターボ車からの乗り換えです。 もうそれ程カッ飛ばす訳でもないので「使い勝手のいい」「燃費・維持費の優れる」「」のユーザーレビュー

選択肢どおりの車 ２ℓターボ車からの乗り換えです。 もうそれ程カッ飛ばす訳でもないので「使い勝手のいい」「燃費・維持費の優れる」「

2010.7.5

総評

選択肢どおりの車
２ℓターボ車からの乗り換えです。
もうそれ程カッ飛ばす訳でもないので「使い勝手のいい」「燃費・維持費の優れる」「そこそこ走る」車を選択した結果、この車になりました。
動力性能においては110馬力と思えない程走ります。
エアコンを使用しても馬力落ちはほとんど感じません。
よく小回りが利かない、と評されるが所詮４ｍ弱のボディ、それ程気になりません。
燃費も遠出、街乗り混合でリッター１５キロ前後行くので満足です。

満足している点

オプションのヘリカルＬＳＤ装着なので踏むと曲がる面白い車です。
注文時に付けたＴＲＤのクイックシフト、コクコク決まりオススメ。
ドアの開閉音がこのクラスとは思えない程重厚。
個人的には後付けの必要がない位エクステリアも決まっています。

不満な点

発進時のクラッチの繋ぎが結構シビア（電スロのせいでしょうか）。
ホールド性に欠けるシート、ちょっとミニバン的なドラポジ。
フットレストにラバーが付いてない。
せめてテスコピックは欲しかった。
リアスピーカーが無い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験