トヨタ ヴィッツ 「これで十分 購入して二年経過し勝手がわかってきましたのでリポートします。 購入する際に検討した車は他にパッソ、マーチ、フィット、デミオ、スイフト、そし」のユーザーレビュー

これで十分 購入して二年経過し勝手がわかってきましたのでリポートします。 購入する際に検討した車は他にパッソ、マーチ、フィット、デミオ、スイフト、そし

2011.10.19

総評

これで十分
購入して二年経過し勝手がわかってきましたのでリポートします。
購入する際に検討した車は他にパッソ、マーチ、フィット、デミオ、スイフト、そしてコルトです。総合してヴィッツにしました。
パッソはイロドリというグレードでインテリアも個人的に好きで、また値引きも大きく満足でしたがスタビライザーレスの足回りが満足できなくて脱落。
マーチはエクステリアが女性向きで脱落。
フィットはホンダの塗装に不安を感じましたし、値引きで条件が合いませんでした。燃費や動力性能や走りを総合するとフィットがぴか一でしたね。脱落。
デミオは私の市（広島市）では販売店が強気です。マツダ値引きは存在しません。デミオは特別優れたところが見えませんでした。
スイフトは装備が充実していて良くても旋回半径5.2ｍが唯一残念。スイフトは街乗りよりも郊外走行に振った車です。ヴィッツとは競合しないと思います。
コルトは印象に残りませんでした。

満足している点

ヴィッツの良いところ。全体的にバランスが取れたコンパクトカーです。
癖がない車でユニクロのような万人に利用してもらえるところです。
トータル18000キロ走行しています。私は郊外や高速メインですが燃費も良くてトータル20キロ越えています。町のりメインでも16キロくらいは走りそうです。
アクセルレスポンスが悪くて最初は右折時や高速の合流時にあせりましたが仕様を理解できればまったく問題になりません。アクセルを踏み込んでも加速はダルですし、逆に燃費悪化の原因になりますよ。とにかく燃費を良くするセッティングでガンガン走る人には向いていません。
腰痛もちの私ですがシートもあっていて大好きです。
カップホルダーがエアコンの吹き出し口にあるところがお気に入りで夏はつめたい飲み物がいつでも飲めます。
車にこだわりがない人はヴィッツをお勧めします。酷評がすごいですが、それだけヤフー自動車ユーザーレヴューは車にこだわりが大きい人が多いのでしょう。

不満な点

重量税が安いので３気筒1.0にしましたが、信号待ちアイドリングの振動がかなり気になるレベルです。
Ｐレンジに入れればエンジン回転数が上がって少しは振動が改善されるようです。
現行型（三代目）は４気筒1.3でも重量が一トンを切って重量税が1.0と同じですし、1.3は新型エンジンを搭載しているので1.3をお勧めします。
自発光メーターは好きになれません。夕方、辺りが暗くなり始めてライトをつけるとメーターが見えにくくなります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験