トヨタ ヴィッツ 「購入して１０カ月 今年の１月に、１．０Ｆ（ＤＶＤのカーナビ、ＥＴＣ、サイドバイザー、純正のマット、トノカバー付き）のレンタアップ車（半年落ち、１．２万」のユーザーレビュー

購入して１０カ月 今年の１月に、１．０Ｆ（ＤＶＤのカーナビ、ＥＴＣ、サイドバイザー、純正のマット、トノカバー付き）のレンタアップ車（半年落ち、１．２万

2009.10.28

総評

購入して１０カ月
今年の１月に、１．０Ｆ（ＤＶＤのカーナビ、ＥＴＣ、サイドバイザー、純正のマット、トノカバー付き）のレンタアップ車（半年落ち、１．２万キロ走行、総額９０万円）をトヨタ系列のディーラで購入しました。
休日は、家族構成の関係からもう少し大きい車に乗っていますので、利用形態としては、通勤とちょっとした買い物です。
この値段では、文句の付けようがありません。リッターバイクよりも安く、４人も乗れるんですからね。

満足している点

・通勤での使用ですが、音も思ったほどうるさくなく、純正のオーディオもそこそこ満足でき、窓さえ閉めれば３気筒独特の音もなく、非常に快適です。
・重複しますが、３気筒独特のドコドコ感がツインのバイクっぽくて、その安っぽさがたまらなくいい味わいです。
・ＣＶＴのこつを習得すると燃費が良いです。（片道１２キロ、３０分　１５㎞くらい　遠出をすれば２０㎞はいきそう）
・この値段で、カーテンエアバックを始めとする安全装備の標準化（友人の嫁さんが凍結した橋でスピンして、７メートル下の畑に落ちましたが、手首を折っただけの軽傷で済みました。）

不満な点

・前方の距離感（車体が全然見えない。）をつかむまで苦労します。（ポールをつけたりするのは恥ずかしいので、しばらく柔らかいものにぶつけて練習しました。）
・峠道に行くとパワー不足を感じると同時に、なんでもないコーナーでタイヤが悲鳴をあげます。（タイヤが鳴かないよう、速く走る運転が身に付くのでそれはそれで面白い）
・直ぐに効くＡＢＳ（タイヤがチープなので、前車と車間距離を空けておく必要があります。急ブレーキをされたら、止まれる自信がありません。）
・一度だけ家族４人で出かけてみましたが、チャイルドシートを２つ付けると、かなり狭苦しく、荷物を積んで旅行などは行けません。（チャイルドシートがなければ・・・）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験