トヨタ ヴィッツ 「ターボなので結構いい!! ＭＴの車が欲しくて乗り換えました。 時代はＡＴ＋低燃費ですが、あえてＭＴ＋ターボという選択してみました。 ノーマルのエンジン」のユーザーレビュー

ターボなので結構いい!! ＭＴの車が欲しくて乗り換えました。 時代はＡＴ＋低燃費ですが、あえてＭＴ＋ターボという選択してみました。 ノーマルのエンジン

2008.12.8

総評

ターボなので結構いい!!
ＭＴの車が欲しくて乗り換えました。
時代はＡＴ＋低燃費ですが、あえてＭＴ＋ターボという選択してみました。
ノーマルのエンジンにターボをつけただけなので、低回転時はＮＡそのままに、
２５００回転あたりからターボが効き始めいい加速をしていきます。
値段を気にしないならおすすめの一台です！！

満足している点

思っていたより良い加速！！サーキットの加速で２リッタークラスのＮＡより加速をしていく。
燃費がいい！！ノーマルのカタログ燃費が１７.６ｋｍ/Ｌなので、街乗り＋ターボでよくても
１１くらいと思っていたが、１４～１５くらいなのでちょっとビックリ！！

不満な点

値段が高い!!車両本体価格だけだ２２1万円は高すぎです！！
快適装備が少ない！！燃費計やワイパーの間欠機能など、軽自動車にも付いている機能がほとんどない。
コンパクトカーのせいか、よく割り込まれる。
サーキットで譲ってもらえない!!
特にフィット、スイフトスポーツあたりに・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験