トヨタ ヴィッツ 「以外に燃費が悪い トヨタの廉価版の代表車で、世界戦略車である、ヴィッツはそこそこ良く出来ていると思います。値段の割りに装備がそろっている、インパネは左」のユーザーレビュー

以外に燃費が悪い トヨタの廉価版の代表車で、世界戦略車である、ヴィッツはそこそこ良く出来ていると思います。値段の割りに装備がそろっている、インパネは左

2008.2.21

総評

以外に燃費が悪い
トヨタの廉価版の代表車で、世界戦略車である、ヴィッツはそこそこ良く出来ていると思います。値段の割りに装備がそろっている、インパネは左右対称に作り、左ハンドル使用にそっくりそのまま簡単にハンドルを付け替えられるようにしていますし、無駄なコストをカットしています。しかし、作りは、かなり雑です。
またインパネ、ドアのプラスッチ部分は、ウィシュと同じなのは、１３００も２０００も同レベルですね。廉価版ＲＶ以下の車は、以下同文といううのが、メーカーの姿勢なのでしょう。以前初代のイプサムの初期型にも乗っていましたが、チルトステアリンすらなかったのを思いだしました.......

満足している点

値段のわりに、装備は、そこそこ付いています。
サイドエアバッグ、スマートキー、テレスコピックなど、このクラスでは、いいんじゃないですか。
巡航速度では、街乗りでは割りに静に走ってくれます。

不満な点

１３００ということもあり、動力性能うんぬんするレベルではありませんが、発進時ＣＶＴが変速するのがよくわかります。まるで２速ＡＴです。その変速時、一度エンジン回転が、がくっと落ち、再びアクセルを踏みこまなければなりません。また、低速で停止寸前時には、ガクガクして止まりそうになります。
燃費については、１０．１５モードでは２０～２２ｋｍとありますが、どういう理由でそのような数字が出るんでしょうか。街乗りでは、１２ｋｍが平均です。高速のみでは１８ｋｍぐらいです。Ｈ社のＦ車は１６～１８ｋｍと聞きますが、それに比べるとがっかりです。せっかく燃費重視で買ったのに。
室内のビビリ音についてですが、新車購入後２ケ月でビビリ音が発生し、ディーラーで４ケ月に渡って修理してもらいましたが、また同じ箇所（メーター前の所）からビビリ音がでています。トヨタの車も最近のは、プラスチック類が目立ち、かなり質感が落ちているように感じます。まあ２００万円以下の車では、いたしかたないと諦めるしかないですね。
また、シフトレバーの長さが短いため、操作しづらいです。いろいろ書きましたが、この車を買うには、相当妥協して買う必要があります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験