トヨタ ヴィッツ 「無用なアイドリングストップシステム このアイドリングストップシステム搭載の車・・・・ 社用でなければ、運転することも所持することもあり得ません。 見た」のユーザーレビュー

無用なアイドリングストップシステム このアイドリングストップシステム搭載の車・・・・ 社用でなければ、運転することも所持することもあり得ません。 見た

2009.8.18

総評

無用なアイドリングストップシステム
このアイドリングストップシステム搭載の車・・・・
社用でなければ、運転することも所持することもあり得ません。
見た目もさることながら、いかに手抜きか思い知らされる。
無用なアイドリングストップを避けるため、Ａ／ＣオンでサイドブレーキしたにあるＡ／Ｃ　ＦＵＬＬボタンＯＮにして、アイドリングストップしてから、数秒で再始動させるようなことを阻止しましょう。
アイドリングストップは長い渋滞や、数分止まる場面でしかホントの効果がありません。

満足している点

無いに等しい。

不満な点

無用なアイドリングストップシステムを繰り返すせいで、始動のたびオルタネーターに負担がかかる。頻繁にアイドリングストップをおこなうと、オルタのベアリングが磨り減りすぐだめになる。ベアリングが劣化すると、充電できない状態になり、挙句にはエンジン不動・・・
ＣＶＴのベルトが高速走行ですぐ滑る。８０ｋｍ／ｈを超えるあたりでエンジン音だけがうるさく、反面加速が鈍い。
エンジンヘッドカバー上にあるエアクリダクトの作りが手抜きで気密性が悪く、すぐ汚れるので当然燃費にも早いうちから悪影響。
フロントにすらスタビライザーがなく、足回りもヘロヘロで車酔いしやすい。がボディはまとも。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験