トヨタ ヴィッツ 「新車～五年後の状態 現行の型を購入して５年が経過しました、個人的な評価ですので予めご了承ください。 新車時は、コンパクトカーでありながら車内も静かで、」のユーザーレビュー

新車～五年後の状態 現行の型を購入して５年が経過しました、個人的な評価ですので予めご了承ください。 新車時は、コンパクトカーでありながら車内も静かで、

2010.3.13

総評

新車～五年後の状態
現行の型を購入して５年が経過しました、個人的な評価ですので予めご了承ください。
新車時は、コンパクトカーでありながら車内も静かで、燃費もよく大体一般道で１６以上はいってました、ボディーもカッチとしてなかなかいい車で長く乗れると思ってましたが・・・現在、５年が経過２回目の車検も終わり走行距離は８００００キロチョイです。
現在の状態を伝えます、普段通勤、買い物、生活の道具として使ってます、故障もまったくなしですが車両全体でやや疲れてきている状態です。
ボディー全体の疲れによる車内に入るエンジンノイズ、サスペンションから聞こえるギシギシ音、走行中聞こえる、車内のキシミ音、特にひどいのがダッシュ周りのきしみ音です。
CVTの反応の悪さで、停止状態から３０キロくらいまでエンジンの回転を上げないと進まない、CVTの癖？燃費も現在は１２くらいでしょうか、悪くなってます。

満足している点

生活の道具として使えば、この車はいいです。
故障なしで信頼性がある、故障しないのは安全性にもつながり事故防止になる。
趣味で車を使う人は別として、生活の道具として使い、暖気運転なし、車に対するいたわりは一切なしハードに使って故障がないのは、さすが国産車で車種やグレードもあるが作りもよく、日本の工業製品としての出来は世界一最高だと個人的には思う。
消耗パーツ交換はエンジンオイル、エレメント、エアークリーナーのみ交換だけ。

不満な点

遮音性の悪さ。
ボディー全体のキシミ音、エンジンノイズ、ロードノイズ。
車から降りるとき、サスペンションからギシギシ聞こえる。
ダッシュ周りのきしみ音。
CVTの出来がイマイチ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験