トヨタ ヴィッツ 「ターボですが・・・ まるでスタタボ、そんなイメージを持ったのが愛車のPowered　By　TRDでした。 当時としては他社には類の無い車で、１５００ｃ」のユーザーレビュー

ターボですが・・・ まるでスタタボ、そんなイメージを持ったのが愛車のPowered　By　TRDでした。 当時としては他社には類の無い車で、１５００ｃ

2008.1.25

総評

ターボですが・・・
まるでスタタボ、そんなイメージを持ったのが愛車のPowered　By　TRDでした。
当時としては他社には類の無い車で、１５００ｃｃでトルク20キロは所謂モンスター
的なものでした。外観は前期に比べて非常にスポーティで、ボディカラーで同じ
グレードでも印象が凄く変わるのですが、楽しい車ですね。

満足している点

ターボの恩恵もあり、かなりパワフルです。小型のタービンなのでレスポンス重視ですが、
軽量ボディには必要以上のパワーです。スターレット程の刺激はありませんが、現行に
比べると非常にスパルタンなイメージがあるのも初代RSのいいところではないでしょうか。

不満な点

後期になってからメーターデザインが変更となり、レッドゾーンが見難くなりました。また、
後方の視認性も悪く、ディスチャージ搭載車はレベライザー不良が多いのが難点。
スピーカーに関しても、4スピーカーには違いありませんが、こんなの４スピーカーとは言え
ないし、騙されてる！と感じてしまいます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験