トヨタ ヴィッツ 「荷室がKeiより狭い気が・・・ 2011年末中古で購入、本当はMT 4WDのモデルが欲しかったが 今住んでいる地域では、見当たらないのでMT FFで探」のユーザーレビュー

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トヨタ ヴィッツ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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荷室がKeiより狭い気が・・・ 2011年末中古で購入、本当はMT 4WDのモデルが欲しかったが 今住んでいる地域では、見当たらないのでMT FFで探

2012.1.11

総評
荷室がKeiより狭い気が・・・
2011年末中古で購入、本当はMT 4WDのモデルが欲しかったが
今住んでいる地域では、見当たらないのでMT FFで探し、この車を購入
スターレットルフレ(NA1300 FF)
インプレッサワゴンGB(NA1800 4WD)
Kei21世紀スペシャル(Turbo660 4WD)と乗り継いで
荷室の狭さを除けば、居住性と加速感は一番いいかな
購入当初の燃費は、高速と一般を半々で15Km/L(エアコンOFF)だったけど
LEDにできる箇所を片っ端からLED可することで
高速のみ20.9km/L、高速と一般を半々で17km/Lに大化け^^;
こんなに大化けは自分でも目を疑うけど、LEDにして1ヶ月なので
しばらくアクセルワークに気をつけつつ燃費の推移を見守ろうかと
満足している点
長所は立ち上がりのいいエンジンかな、今まで乗ってきた中では一番いい感じに立ち上がる
(アイドリングから2~3000回転への立ち上がり)
普通に走ってる分には、コーナリングに不安がない足回り
無駄にスピードを出す人には、高速回転の領域であんまり伸びないのと
足回りが柔らかいのが物足りないというんだろうなぁ・・・
普通に走る人にはオーバースペックかと思う^^;
不満な点
1.Keiより荷室の幅は広いんだけど、奥行きが狭く感じます
2.後部座席のヘッドレストで後方視界が悪い
3.Aピラーが太すぎて、歩行者を見落とした;;
  最近は首を前後に動かして、Aピラーの死角を確認するようにしました
今まで乗ってきた中では、この点だけはダメかなって思います
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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