トヨタ ヴィッツ 「日本の都市部にマッチ ほとんど運転をしなくなった父親から譲り受けました。走行距離はなんと５年で７，０００キロ！ これでは車が可哀想なので、私が所有＆使」のユーザーレビュー

日本の都市部にマッチ ほとんど運転をしなくなった父親から譲り受けました。走行距離はなんと５年で７，０００キロ！ これでは車が可哀想なので、私が所有＆使

2009.4.2

総評

日本の都市部にマッチ
ほとんど運転をしなくなった父親から譲り受けました。走行距離はなんと５年で７，０００キロ！
これでは車が可哀想なので、私が所有＆使用することになりました。
総じて申し上げると、使い勝手がいい車だと思います。
この狭い日本の都市部の交通事情や駐車事情を考えると、このサイズの有難みを痛感しますし、燃費や消耗品等の経費も、本当に少なくて助かってます。
スポーティーに運転したい方や、高速道路、ゴルフなどがメインの方は上級車種をどうぞ。
この車は、街乗りをノンビリと少量の荷物で２人乗車程度で楽しむのが、分相応ではないでしょうか。

満足している点

以下、あくまで主観です。
１．燃費がいい。
　　それまで３．５リッターＶ６のミニバンや、欧州セダン等を乗り継いできたので、燃費の良さ
　　や、レギュラーガソリンの安さに感謝です。ほんとガソリン代が半分以下に下がりました。
　　通勤で一日約１３０キロ走行、一般道利用（国道・県道・市街地）で約１５キロ／ℓです。
　　タイヤをインチアップする前は１６キロ／ℓ以上走ってました。
２．意外と力があるエンジン
　　排気量やカタログスペック上、期待してなかったのですが、スムーズな加速、スピードに乗っ
　　てしまえば、アクセルペダルに足を乗せ、チョン、チョンと軽く踏むだけで走れます。
３．小回りが利く。
　　Ｕターンや、切り返し、狭い道でのすれ違いなどで気を遣うことがほとんどありません。
　　常に４つのタイヤがどこにあるかを意識出来ます。
　　ボディーサイズが小さいので、都内の狭い路地でも難なくクリア出来ます。
４．乗り心地がいい
　　トヨタ車全般にいえることですが、柔かい足回り。８０タイヤを履いていたせいか、タイトな
　　コーナーでは腰砕けで怖い思いをしましたが、インチアップしたお陰で、よく曲がるようにな
　　り、柔らかすぎると不評のサスも、よく動く足として路面に貼り付くようになりました。

不満な点

以下、あくまで主観です。
１．ＡＴが４速までしかないため、高速道路での高速巡航に不満。
　　街乗りメインの車なので、使い方が間違っているのでしょうね。
２．グレードが低いためか、後席ヘッドレストがない。
　　ほとんど人を乗せることがないので不要といえば不要ですが、付いてて当たり前のものでは。
３．オーディオスピーカーがフロントのみ。
　　購入したのが父親ですから、その辺りまでは行き届かなかったようです。
４．タコメーターなし。
　　ＡＴですから不要なのかもしれませんが、走る雰囲気はスポイルされます。
５．マップランプなし。
　　グレードや価格上仕方ないのかな。
６．カタログ上の燃費を稼ぐだけのためのタイヤ。
　　１５５／８０Ｒ１３という、タイヤメーカーも全く力を入れてないタイヤサイズ。
　　タイヤを細くすることによって、カタログ上の燃費をよく見せるという、まったく意味のない
　　ことをやっている。欧州車のように実用性のあるタイヤを履かせ、実用燃費を記載すべきでは
　　ないか。
　　インチアップ＆アルミに変更で、まったく別の車になった気がします。
７．大きなロール。
　　ちょっとしたカーブで大きくロールするため、ライン取りを意識させられます。
　　純正のスタビライザーを入れることで、まあまあ解決！
８．世間に溢れている。
　　人気車種ですから仕方ないですね。
これまで乗り継いできた車が、至れり尽くせりでしたので、比較してしまっている部分もあります。
価格相応といったところなんでしょうね。所詮ベーシックカーなのですから多くを求めてはいねいのでしょう。
求めるなら、もっとお金を出していい車に乗りましょう。お金がない人は、我慢するか頑張りましょうね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験