トヨタ ヴィッツ 「当時としてはかなりよかった イン○レッサスポーツ○ゴンからの乗換えでした。 当時、トヨタがコンパクトカーにも参入するということで結構話題になりましたよ」のユーザーレビュー

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トヨタ ヴィッツ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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当時としてはかなりよかった イン○レッサスポーツ○ゴンからの乗換えでした。 当時、トヨタがコンパクトカーにも参入するということで結構話題になりましたよ

2009.12.28

総評
当時としてはかなりよかった
イン○レッサスポーツ○ゴンからの乗換えでした。
当時、トヨタがコンパクトカーにも参入するということで結構話題になりましたよね。
早速、妻を連れて販売店に行ったところ、妻が一発で気に入ってしまい即商談成立となり
購入することになりました。
当時の1Lカーなんて安物グルマ的なものしかなかった中で、エクステリアやインテリアに
ちょっとだけプレミアムな感じを出しているのが斬新で所有感が高かった記憶があります。
まあその分、他の1Lカーより少々割高感はありましたが、、、。
子供が大きくなるに従い、手狭感が出てきたため購入から3年でミニバンに乗り換えましたが
今から考えてもパッケージング等良いコンパクトカーだったと思います。
この車が出たあと、現在のコンパクトカーブームが到来するわけですが、
さすがトヨタさん!先見の明がありますね。
満足している点
エクステリア・インテリア:
ちょっとだけプレミアム感があり、所有感が高かったですね。
また、アフターパーツ(社内、社外とも)も結構豊富で、ちょっと飽きてきた頃に
エクステリアをチョコチョコ変えてました。そのあたりは楽しい車でしたね。
パッケージング:
1Lカーとは思えない広さで、家族3人ぐらいなら全く問題の無い広さでした。
これも当時としてみればかなり驚きでした。前車より広さを感じましたね。
また内装色がブルーグリーン系でしたので明るく開放感があるのも良かったです。
燃費:
前車が4WDでかなり劣悪だった為(比べてはいけないのですが、、)
街乗りでリッター13kmは脅威の数値でしたね(今では当たり前の数値ですけどね、、)
不満な点
あまり短所と思うところは無かったのですが、強いてあげれば、、、
シート:
ちょっと厚みが薄かったように思います(特に後席)、長時間乗るのはキツかったですね。
「まあ1Lカーだから」と納得していたので、短所らしい短所とは思いませんでしたが、、。
トルク感:
パンフレットの数値比べではなかなか判断することは出来ないのですが、もう少しトルク感があると
運転しやすかったかもしれませんね。
私の妹が、同じくトヨタのデュエットに乗っていたのですが(同じ1Lカー)、
あの車を運転させてもらったところ、結構トルクがあり上り坂も難なく走れてましたね。
ヴィッツはちょっと元気はなかったかも、、。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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