トヨタ ヴィッツ 「燃費優先通勤車 デビュー前に予約で購入したので、契約した当時は装備すらわからず、ただ燃費の良さがセールスポイントでした。 ２００７年の春までの８年間で」のユーザーレビュー

燃費優先通勤車 デビュー前に予約で購入したので、契約した当時は装備すらわからず、ただ燃費の良さがセールスポイントでした。 ２００７年の春までの８年間で

2009.2.4

総評

燃費優先通勤車
デビュー前に予約で購入したので、契約した当時は装備すらわからず、ただ燃費の良さがセールスポイントでした。
２００７年の春までの８年間で約１９５，０００キロ走行しました。
実際乗車してみると、トラブルも少なく、燃費の良さが際立った車でした。特に自分の場合、長距離や高速道路走行が多く、燃費が良いと思います。
市街地専用で乗車すると、４ＡＴですが５５キロ程度にならないと４速に入らないため燃費は期待できないと思います。
不具合によるトラブルは、さすがトヨタ車らしく致命的なものには遭遇しませんでした。
トラブルの少ない車という点でこの車はお勧めです。

満足している点

長距離走行が主のため、さすがに燃費は良く、市街地走行を含め平均で１８キロ前後、高速道路で遠出をしたときには３００キロ走行後のガソリン補充が１０リットルということもありました。（リッター３０キロ！）
その間、トラブルらしいことは、１０万キロ付近での前輪サスペンションのアブソーバーのへたりによる交換（高速道路走行中に風も無いのに車体が揺れ続けるため）と１２万キロ付近でのプレーキパットの交換（残り２ミリ）しか思い当たりません。
１０万キロをめどに交換するタイミングベルトも、ディーラーで他の部品の状態から見て不具合は見られないので交換しませんでした。

不満な点

フロントシートの背もたれを後ろへ倒してもリアシートに当たり、フルフラットにならない。
このため、長い荷物を載せるときは背もたれが出っ張ったままで乗せにくい。
立体式の駐車場へとめる場合、アンテナが邪魔。特にパックで出るとき引っかかりやすい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験