トヨタ ヴィッツ 「コンパクトカーの中庸 新車購入のため２週間、某大手車買い取り専門店から借りていた代車である。総じてコストパフォーマンスに優れていて、大らかな運転を心掛」のユーザーレビュー

コンパクトカーの中庸 新車購入のため２週間、某大手車買い取り専門店から借りていた代車である。総じてコストパフォーマンスに優れていて、大らかな運転を心掛

2007.11.29

総評

コンパクトカーの中庸
新車購入のため２週間、某大手車買い取り専門店から借りていた代車である。総じてコストパフォーマンスに優れていて、大らかな運転を心掛ける人にとっては何ひとつ不満のない車であろう。経済的に移動できる道具として割り切るならば、この車に並ぶ同じカテゴリーの車はホンダのFITがあげられると思う。しかし、この２台は走りの質や内外装が全く異なり、個人の好みにも寄るところが大きい。

満足している点

何と言っても低燃費で維持費も安い。
DOHC４気筒エンジンのせいか、小排気量ながらもエンジン音は甲高いものではないがスポーティーな印象で好感がもてる。
シフトチェンジのタイミングが早めで、経済的な４速が実用速度域で使用できることも魅力のひとつである。７０㎞/ｈ～８０㎞/ｈでのんびり国道などをクルージングする分にはアクセルに軽く足を乗せているだけで速度も挙動も安定している。エクステリア・インテリアから受けるイメージを裏切らないマイルドな走りが堪能できる。小回りも利く。

不満な点

風きり音とロードノイズが気になる。外からの情報がダイレクトに伝わり、長距離走行をすると耳鳴りがしてくる。
少し掘れた舗装道路や雪道では、直進安定性に難あり。タイヤの細さも相まって強い風が吹いている時などは、肩がこるほど緊張する。ブレーキの効きも良い方ではない。
上り坂での加速や停止した状態からの急加速は苦手であり、何台に追い越されようとも揺るがないおおらかな心が必要。
細かいことだが、バックミラーが小さく、内装も立体的な曲線ばかりで圧迫感がある。カップホルダーもシフトレバーの位置の関係で使い勝手が悪い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験