トヨタ ヴィッツ 「130系ヴィッツ後期型」のユーザーレビュー

青葉裕紀 青葉裕紀さん

トヨタ ヴィッツ

グレード:F_4WD(CVT_1.3) 2017年式

乗車形式:レンタカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

130系ヴィッツ後期型

2017.8.3

総評
 

208、クリオ、マツダ2と同じくBセグメント車
全長3945mm、全幅1695mmである。

208は全長3962mm、全幅1739mm。
全長は殆ど同じで、全幅は208のほうが広い。

日本のBセグメント車は
基本的に1695mm程度である。

130系ヴィッツ1.3Lは自然吸気のエンジンで
あるが、車両重量が軽く、また95PSと充分
な馬力であるがゆえ、なかなか良く走る。

CVTゆえ、Dレンジでエンジンブレーキは
あまり効かないが、SやBだと良く効く。
排気ブレーキやリターダーのような使い方は
あまりしたくないかもだが……。
満足している点
大衆車ゆえ(?)アイポイントが高く、
またBセグメントという小型なサイズゆえ、
運転がしやすい。

90系ヴィッツのシートはかたくて、正直言って
物足りない作りだったが、130系ヴィッツの
シートは、それと比べると、ホールド性、
やわらかさなど、質感はだいぶ違うと思う。
不満な点
 

2代目ヴィッツ、いわゆる90系のヴィッツまで
はセンターメーターで、メーター類は運転席と
助手席の間に位置していた。3代目の130系は
フツーの車のように、運転席のメーターである

CVTゆえタコメーターは無いものであるが、
水温計と油圧計くらいは欲しいものである。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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