トヨタ ヴィッツ 「ヴィッツ4WD．．．帯広でのアシ（レンタカー）」のユーザーレビュー

ヴィッツ4WD．．．帯広でのアシ（レンタカー）

2016.1.29

総評

日々のアシに使うなら持っていても良いと思います。
レンタカーとして借りるにも安心できます。

満足している点

扱いやすいボディサイズと癖のない乗り味ですね。

不満な点

ミッションは、CVTではなくて、コンベンショナルなトルコンATにして欲しいですね。
エンジン回転に比例して速度が乗っていかないと違和感があります。

デザイン

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走行性能

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帯広のアシは、レンタカーでヴィッツを借りました。
冬場なんで、念のため４ＷＤです。　タイヤは当然のようにスタッドレス。

１．３Ｌエンジンなんですが、ＣＶＴって事もありパワー感が良く判りません。
タコメータが無いのでキッチリ確認出来ませんが、エンジン回転数が一定でギア比が連続的に切り替わる事もあり、パワー／トルクの盛り上がり感は皆無。
変なトルク変動がないから乗りやすいとも云えますが、やっぱり私のフィーリングには合わないですね。
まぁ、これはヴィッツに限らず、ＣＶＴ搭載車全てに云えることですけどね。

レンタカーでは、ヴィッツに乗ることが何度もありますが、良い意味でトヨタ車です。
変な癖がないので、乗り出して直ぐに自分のクルマのように走る事が出来ます。

今回は、冬の北海道を走るって事もあり、ちょっと構えたところもあったのですが、走り出して５分くらいで普段と同じように走れましたね。
これは、スタッドレスの性能が良いこともあるとは思いますけどね。

４ＷＤですが、コンソールにあるスイッチを押さないとＦＦモードになります。
最初、そのスイッチがＯＦＦになっている事に気づかずに、ずっとＦＦで走ってました（汗）



ＦＦモードの状態でもスタッドレスの性能に助けられて、走行には全く問題なし。
平坦な道を走る分には、ＦＦで十分なんだと、あらためて実感しました。

乗り心地

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乗り心地は、細かな突き上げが気になりましたが、これは、走行距離が60000kmを越えた個体だったので、ブッシュ類にもヤレによるものでしょうね。

静粛性も高くはありませんが、別段煩いとは思いません。
価格を考えたら非常にコスパが高いです。

積載性

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コンパクトカーとしては、標準的なんでしょうけど、フィットなどに比べるとやはり劣りますね。

燃費

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２日間で２６６．７ｋｍ走りました。
この間の燃費は、１８．３ｋｍ／リットル

JC08モード燃費が、１８．０ｋｍ／リットルですから、まぁ納得の値ですね。
北海道ですが、市内では、信号待ちもありましたし、スタッドレス装着により燃費も悪化しているでしょうからね。

燃費計で瞬間燃費をモニターしていたのですが、やはりFFモードと４WDモードでは明らかに違いがありました。　当然のように４WDモードの方が悪化しますね。

価格

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故障経験