トヨタ ヴィッツ 「純粋な運転好きにはぜひおすすめ。 走り...」のユーザーレビュー

純粋な運転好きにはぜひおすすめ。 走り...

2003.5.29

総評

純粋な運転好きにはぜひおすすめ。
走りの性能、装備、燃費、どれも犠牲にせずにこの値段。値段以上の価値有り。

ＭＴがほしく、デザインではVitzよりプジョー２０６に惹かれ迷ったが、２０６を試乗してペダルレイアウトの悪さ（ペダルエリアの狭さと極端な左オフセット）に我慢できず。そしてハイオク仕様なこと、全ての部品が高いことでコスト面から諦めました。しかしコストだけでなく走りも含めVitzRS・1300CCで十分。コンパクトカーで小回り犠牲にしてわざわざ高い1500CCにしなくてもいいような気がします。
レンタカーで普通のVitz、Marchを借りたが、どちらもコーナーでのロール限界点が低く怖くて乗れません。あくまで街乗りお買い物カーの気がします。ただ加速はVitzの方が良かったし最初に運転した感じもVitzの方が自然だった。
Fitも借りたがもともとATしかなく、そしてあのATセレクトレバーの握りにくさに我慢ならず。かつブレーキの効きも悪く印象最悪。ATレバーはなぜあんな使いにくい形にしたのだろう？
カローラも借りたが、パワステ効きすぎ（軽すぎ）てタイヤの接地感覚が伝わってこない。とても怖い。坂道でアクセル踏んでもシフトダウンしない。そしていきなり１速に切り替わる。あの“ドッカンAT”はほんとストレス。
先日国道の山間部でルノールーテシアSportの後ろについたがコーナーでも加速でもおいていかれることなくいい勝負でした。（相手が加減してるだけ？）

今のところ一番満足できるのがVitzRSです。

満足している点

納車して１ヶ月になります。

・登坂／峠チョイ攻め／追い越し／高速道路　いずれもパワー文句ナシ。1300CCで十分だと思う。
・コーナー攻めでの食い付き／高速安定性／街乗り時のしなやかさ　万能サスに文句ナシ。
・マップランプ／アンサーバック付キーレス／ＣＤ・ＭＤ／フォグランプ／スポーツシート／革巻きステアリング・シフトノブ　あの値段でこれだけ標準装備で文句ナシ。
・慣らし運転で高速道路を２～３速4000～6000回転でトータル100km、それで燃費は17km/l　文句ナシ。
・車好きの友人を乗せたら黙り込んだ。「この値段でこれだけの車に乗れるのか」と。私もかなりよく出来ていると思う。

不満な点

・４スピーカー
インパネに２つ、フロントドアに２つ。あまり意味がない。そして音悪すぎる。純正にしても悪すぎる。
・クラクションの音
“ぺぇ”って音、なんとかならないか。もうすこし“ふぉわん”的に。・・・Vitzにここまで望んじゃいけないか。
・いろいろ収納できるようで、実は中途半端。
エアコンスイッチ上の収納ボックスはＣＤ入れたらぎりぎり蓋閉まらない。
ティッシュの箱がどこにもきちんと収まらない。
皆さんどうしてます？？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験