トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧 (78ページ)

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トヨタ ヴィッツ 新型・現行モデル
1803

平均総合評価

3.8

走行性能
3.4
乗り心地
3.2
燃費
3.7
デザイン
3.9
積載性
3.3
価格
3.4

総合評価分布

星5

555

星4

632

星3

355

星2

146

星1

115

1,803 件中 1,541 ~ 1,560 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても仕上がりの良い車だと思います。RS以...

    2005.8.22

    総評
    とても仕上がりの良い車だと思います。RS以外はダサいと思っている方もいらっしゃるかもしれませんが、実物を見てみるとRS以外でもなかなかかっこいいですよ。装備を重視する方なら、Uがお薦めです。
    満足している点
    前はトヨタのスターレットに乗っていたのですが、比較すると何より音が静かです。あと、新車のわりに加速もいいので、馴らし運転後が楽しみです。スマートエントリーも便利でなかなかいいですよ。また、オートエアコンの...
    不満な点
    RSでないとHIDが付いていない点が不満です。最低でもメーカーオプションにしてもらいたかったです。あと、グレードがUになるとスピーカーが4つになるのですが、前に4つではなく前後の席に2つづつにしてもらいた...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(5ドア_AT_1.3) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買い物車です。

    2005.8.19

    総評
    買い物車です。
    満足している点
    燃費のみ
    不満な点
    静粛性は最悪、トラック並み。音楽は飛ばしてたら聞こえない。 加速悪し、収納多いけど見苦しい。モニター類が見にくい。ナビがつけにくい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    電子制御はコツが必要ですが、慣らし後の変化...

    2005.8.19

    総評
    電子制御はコツが必要ですが、慣らし後の変化と、どういじっていくか楽しみです。
    満足している点
    20万キロ走破したスターレットグランツァVからの乗り換えです。車体が大きくなったので広々してます。足回りが入っているのに乗り心地は良いです。納車して半月少々1500キロしか走っておらずのんびり付き合って乗...
    不満な点
    スマートエントリーはかなり便利ですがちょっとでもヘマするとピーピー煩い。小回りが利かず死角もあり慣れが必要ですが四隅が丸く以外とコンパクトにまとまってます。電子制御のアクセル、ハンドル、クラッチ等は慣れが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(5ドア_MT_1.3) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費の悪い車にはもう乗れません。SW20か...

    2005.8.10

    総評
    燃費の悪い車にはもう乗れません。SW20から次への繋ぎで乗り換えましたが、もはや繋ぎではなくなってしまいました。
    満足している点
    やはり燃費。通勤で16~17。遠出の最高は21(基本はアクセル全開で)エコランすればもっと伸びるはず。
    不満な点
    前方視界が悪い。カーブ中にピラーで対向車がまったく見えなくなる。 良くも悪くもタマ数が多い。彼女が間違えて他の車の横で待ってた時は悲しかった。 ダッシュボードに平らな所が無いので芳香剤の置き場所に困る
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F(CVT_1.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とってもカワイイ車です。通勤や買い物に使っ...

    2005.8.8

    総評
    とってもカワイイ車です。通勤や買い物に使ってますが大満足してます。どちらかというと女性向きかなって思います。大事に長く乗るつもりです。
    満足している点
    燃費・大きさ・値段。  スマートエントリーはオプションでしたが、付けて大正解(^^)v 楽しいです♪買う前にこのレポートをマメにチェックしていて、スマートエントリーが大好評のようだったので付けました!
    不満な点
    収納スペースが使いこなせない…。CDが納まるスペースがないのがちょっと不満。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F(CVT_1.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ウィッシュの代車としてやってきたヴィッツ君...

    2005.7.31

    総評
    ウィッシュの代車としてやってきたヴィッツ君。意外と活発に走ってくれました!乗り心地もよかったです。あんまり踏まなかったら静かだし。うちのセカンドカー候補No.1になりました♪
    満足している点
    1000ccの割にはよく走ります!最初乗ったときは1300かと思いました。あとは、スマートエントリーはとても便利でした!鍵がなくてもエンジンがかかる!おもしろかった!
    不満な点
    確かによく走るんですが、音がうるさいです。3気筒だからだとしたら4気筒のエンジンにしたほうがいいと思います。それ以外には目立った不満はありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F(CVT_1.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽からの乗換えを考えてらっしゃる方にはお...

    2005.7.28

    総評
    軽からの乗換えを考えてらっしゃる方にはお薦めできます。いろいろ批判もあるようですが、快適なドライブが楽しめます。 インテリジェントパッケージはリチウム電池を助手席下に積んでいるので、靴を収納するボックス...
    満足している点
    インテリジェントパッケージに乗っています。軽から乗り換えなので、乗り心地、加速、静寂性は他のかたがおっしゃっているほど悪くありません。週1回、片道100kmの帰省をしますが以前のように疲れなくなりました。...
    不満な点
    収納アイテムはたくさんある割にはあまり役立たない。アイドリングストップはエアコンを使っていると、すぐにエンジンが始動し、困る。  アクセルとブレーキの位置が少々おかしいような気がする。あくまで気がする程...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:U(CVT_1.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての車で色々何にしようか迷いましたが○...

    2005.7.24

    総評
    初めての車で色々何にしようか迷いましたが○ィットとヴィッツが最終候補に残りヴィッツにして正解でした。
    満足している点
    初めて車を買いましたが皆さんが言ってる様なエンジンのうるささも気にならないし、加速も十分だと思います。最高の車に出会いました。エクステリアもかなり気に入っています!スマートエントリーも快適です。
    不満な点
    強いて上げるならシートの汚れが目立つくらい?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:U(CVT_1.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車を乗り潰すつもりなので走り倒します。...

    2005.7.24

    総評
    この車を乗り潰すつもりなので走り倒します。最高の車に出会いました。
    満足している点
    初めて車を買いましたが皆さんが言ってる様な走行中のエンジン音のうるささも気にならないし、加速も十分だと思います。○ィットとヴィッツどちらを買うか迷いましたがヴィッツで大正解!スマートエントリー最高。
    不満な点
    強いて言うならシートの汚れが目立つくらい?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトカーだと割り切れば、満足できます...

    2005.7.16

    総評
    コンパクトカーだと割り切れば、満足できます 使用目的は何か、と考えると維持費もそれなりに安く、狭いけれど5人乗ることも可能ですし、踏み込めば燃費は悪くなるけれど、峠等でも、それなりに走れます。 良い意...
    満足している点
    1300CCなので、パワーを使いきって走れる所 高速では、追越し車線でもあまり気を使わずに走っていられる。限界速度まで出せる レスポンスもよくキビキビした走りが可能 燃費もエコランをすれば、それなり...
    不満な点
    小さくて使えない無駄に多い収納 フルフラットシートにならない スピーカーが前に2つのみ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(MT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RS1.5MT本当に良く走ります。燃費も良...

    2005.7.9

    総評
    RS1.5MT本当に良く走ります。燃費も良いです。長時間運転しても疲れませんし、運転が楽しくなりました。使い勝手も良いです、今日で納車より一週間、560キロ走りました。まだまだ新しい発見やら喜びやら楽しい...
    満足している点
    オプションのスマートエントリー&スタートシステムは凄く便利。急な坂道でもグングン登って行く所。フロント&リヤともディスクブレーキ。16インチアルミホイールとレグノの組合せ。ヘッドランプとフ...
    不満な点
    警告音がよく鳴る。エンジンかけたまま、車から離れるとピーピー鳴る。先にドアを開けて、エンジンを切るとピーピー鳴る。他にもいろいろと鳴る。仕方ないがRSなので小回りは効かない、小型車なので切り返しが恥ずかしい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(MT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私は二十歳なのでこれくらいの車でちょうどい...

    2005.7.8

    総評
    私は二十歳なのでこれくらいの車でちょうどいいので満足してます
    満足している点
    MTなので運転はおもしろいです。スマートキー&スタートシステムは楽チンです。エクステリアもなかなかいいですね。
    不満な点
    サンルーフの設定があればいいかな。H社の○ィットにはあるので。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:U(5ドア_AT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    加速しない 登らない まさにオヤジ車です。...

    2005.7.7

    総評
    加速しない 登らない まさにオヤジ車です。しかし文句をつけるのはお門違い。背後にぴったり張り付くダンプカーを無視しアクセルを踏まなければ驚異の燃費性能を発揮します トルク配分さえ良ければ面白いのに 決して...
    満足している点
    アクセルさえ踏み込まなければ鬼のように伸びる燃費
    不満な点
    とにかく加速性能に問題アリ 高速道路を爆走するようなコンセプトで作られているわけじゃないのだからトルク特性とギア比の設定でこの排気量でもなんとかなるはず メーカーは燃費のみに主眼をおき走る楽しさを無視して...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:U(5ドア_CVT_1.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽からの乗り換えだったので、すべてに満足...

    2005.7.4

    総評
    軽からの乗り換えだったので、すべてに満足しています(o^∇^o)ノ 昔マークⅡに乗ってましたが、それと比べてもパワーが違う感じ以外は遜色なく、とても満足しています(^O^) カーナビ以外は何も手をつけ...
    満足している点
    ☆燃費がとても良い ☆オートエアコン♪ ☆スマートエントリーが素晴しい ☆高速道路も余裕で走る ☆ライトが明るく夜運転しやすい ☆小回りがきく
    不満な点
    ★スピーカーが後ろにない ★今回から横幅が広くなったので田舎道は大変(^^; ★車内のホコリが目立つ ★出だしが悪い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤用として割り切って購入したため、後ろ...

    2005.6.29

    総評
    通勤用として割り切って購入したため、後ろの座席の狭さや荷物があまり載らないということは、余り気になりません。 最近乗った車が、テラノ、モンデオ、アルファードとあまりキビキビ走れる車でなかったため、今回の...
    満足している点
    今までアルファードに乗っていたため、キビキビしたハンドリングには大満足してます。また、10年以上前に乗っていたシビックsiに比べると剛性がすごくあり、安心して運転できます。 また、想像していたよりト...
    不満な点
    ・ワイパーの間欠モードの速度が固定であること。 ・小回りがきかない。(ほかのグレードは小回りするみたいですが) ・スピーカーがチープ。すでに交換しちゃいました。 ・オートエアコンが選べない。 ・汚...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:U“L_Package”(5ドア_CVT_1.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタお得意の80点カー。ある程度車を知...

    2005.6.26

    総評
    トヨタお得意の80点カー。ある程度車を知っている方にはお勧めしません。せっかく良いエンジンを積んでいるのに、CVTがすべてをスポイルしています。世界一をうかがう大メーカーがこんな煮詰めの甘さでいいの?
    満足している点
    旧型に比べ、格段にボディ剛性が高まっているところ。また、サスペンションが非常にしなやかに動くところ。まるで欧州車に乗っているかのようなしっかり感です。
    不満な点
    とにかくCVTがうるさいところは閉口してしまいます。ある程度の速度になれば気にならないのですが、とにかく出だしの際の音は雑音以外の何でもありません。質感を上げたり、ドアミラーのモーター精度を高めるところに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:B(5ドア_AT_1.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽からの乗り換えで、予算を抑えるため ...

    2005.6.25

    総評
    軽からの乗り換えで、予算を抑えるため にビジネス用の1.0Bグレードを選択しました。納車後 すぐにアルミ(15インチ)装着、リモコン ドアロック(社外品)装着、ラゲージランプ装着。オプションは革巻き...
    満足している点
    外装、車体のしっかり感、燃費。ドアミラーが黒い(笑)←意外とかっこいい。車体が白なのでいい感じです。走りも街中ちょい乗りと通勤用なのでまったく快適です。車体のしっかり感など最高です(^^)
    不満な点
    登坂能力や急な加速が必要な時のもったり感とエンジン音ですが、こういう状況 でがんばらせるエンジンではないので割り切っています。1.0Bなのでドアミラー の調整がまったくの手動なのですが、 一度調整す...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:U(5ドア_AT_1.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカーとして、プジョー106から乗...

    2005.6.24

    総評
    セカンドカーとして、プジョー106から乗り換えました。  見える部分はそれなりに手を掛け、見えない部分は手抜きだらけ。設計には金を掛けてるけど、製造には金を掛けていないんでしょうね?でも、故障は殆ど無い...
    満足している点
    ・新型が出ても古く感じないエクステリアデザイン ・収納が多く使いやすいインテリアデザイン ・エクステリア・インテリアを通してまとまっているデザインセンス(センスが良いかどうかは別にしてチグハグで無い)...
    不満な点
    ・運転していてつまらない!! ・どっちに走っていくのか分からないフラフラしたハンドリング ・路面のハーシェスを良く拾ってゴツゴツするのに、ロールも大きくフニャフニャで、酔わないのが不思議なほど悪い乗り...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F_Dパッケージ4WD(5ドア_MT_1.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    旧ヴィッツ2回目の投稿! 17000㌔...

    2005.6.22

    総評
    旧ヴィッツ2回目の投稿! 17000㌔ほど経てきてグンと燃費が伸びた!まあ、どんな走り方しても最低600㌔はいってくれる。 燃費との兼ね合いもあるがもう少しトルク&パワーがあって欲しい! ただこの狭...
    満足している点
    MT 4WD 好燃費
    不満な点
    フラットになって欲しいシートアレンジ 時計が無い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F_Dパッケージ(5ドア_MT_1.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型は立派になったと思いますが今だったら...

    2005.6.15

    総評
    新型は立派になったと思いますが今だったら他の車を検討します。 新型はRS以外にMTが無いのと1Lが3気筒なので。 実際に乗ったわけではないので細かい事は分かりませんが旧型の4気筒に対して新型の3気筒は...
    満足している点
    やはり燃費です。最高で22K。平均で15k。 シートがよい為長距離を走っても疲れが少ない。 小回りは軽にも負けません。 タイヤが安い。(一長一短ですが) オイル交換も安い。
    不満な点
    新型と比べても劣等感の無いデザイン。全く古さも感じません。 リアにヘッドレストが無いのとリアシートのアレンジの貧弱さ。Uと同じなら良いです。 フルフラットシートが欲しい。 動力性能はMTの為そんなに...
    乗り心地
    -

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