トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

大事に乗っています。

2022.8.7

総評

Vitz DBA KSP130の1000ccはパワーがありません。３気筒でよく頑張ってくれます。

満足している点

燃費と居住性かな？

不満な点

マークXからVitz DBA KSP130 Color:Redに乗り換えました。1000ccなので1300ccにすれば良かったと後悔。やはりパワーがありません。アクセル踏むとエンジン音にビックリ。

乗り心地

トルクさえあれば、燃費と居住性には満足。

意外と楽しい

2022.8.3

総評

意外と遊べるクルマ、

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

昭和のドッカンターボじゃないけれど。

2022.7.14

総評

一応、100ps/Lなので、とても楽しい車ですよ。(^o^)

満足している点

下から上までストレス無く扱い易いですよ。

不満な点

14年落ちの11万㎞越えなので、経年劣化は、しょうがないですね。

乗り心地

私一人で乗るには、いいのですが、妻と一緒に買い物では、少し硬めかな？位です。

TRDや、GRMNを乗っている方、情報提供お願い致します。

2022.7.14

総評

ディーラーで部品供給があるかな？というのが正直な所ですね。

満足している点

2,500rpmからターボがきくので、楽しい車です。下はVVTiでノッキングも無く安心して乗れます。

不満な点

元が"RS"ベースなので、4輪ディスクだし、 LSDも入っているけれど、(回転半径はアルファードクラス) まずUターンは一発では無理。 でも、サーキットでは、リニアなハンドリングですよ。

乗り心地

TRDの足回りが入っているので、少し硬いですが、グリップは最高ですよ。

愛車

2022.7.9

総評

身近で良い車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

絶版車

2022.7.3

総評

ヴィッツ消滅につき、永く乗り続けたいです。

満足している点

スタイリングと取り廻しの良さ。

不満な点

フロントの足回り付近が最低地上高につき、ちょっと車高下げただけで、90mm以下になってしまう事。

乗り心地

-

人生初の車 中古で購入

2022.6.28

総評

安いのでまあよし！

満足している点

コンパクトカーなので小回りがきく。狭い道も走り易いです。

不満な点

シートが皮でない為、どうしてもシミができ易いです。最下位グレードなのでマニュアルエアコンです。

乗り心地

-

室内は意外と広い

2022.6.26

総評

子ども達が免許を取って最初に運転する車としては、十分でしょう。

満足している点

タイトルの通り、リアの足元なんかは308より広いかも。

不満な点

パワー。

乗り心地

普通。排気量のせいで、坂道ではエンジンが唸っている。

実用車として十分すぎる。でも個性もある

2022.6.24

総評

全然トルクか無いエンジンでも、電気モーターのように回る。気分だけはすごい飛ばしている。でも遅いんだよね。隣のくるまと張ってはいけません。それ以外はよくできている。

満足している点

操作系が軽いところ。難点でもあるけど。まぁ実用車としていいでしょう。

不満な点

3気筒ゆえにガタガタ感じることがある。 特に古くなってくるとエンジンマウントの劣化やアイドリングが不安定になったりする場面に多く遭遇するからこの場合3気筒のブルブル感が余計に感じられるのは残念なところである。

乗り心地

ホイールベースとドレッドからみれば十分であろう。 ただ、うるさいのだ、このくるま。ロードノイスがすごいぞ。

最初で最後のトヨタ車

2022.5.26

総評

色々な大人の事情があり、初めてトヨタ車に乗りました。 トヨタ車はどの車種も基本、優等生。 さすが世界一のメーカーです。 ヴィッツもその優等生の一つでした。 でもごめんなさい。私はやっぱりこのホ...

満足している点

コンパクトな車体

不満な点

敢えてRSの限定カラーを選んだのに、マイナーチェンジ後、全てのグレードに採用したこと。 センターメーターもあまり好きではありませんでした。

乗り心地

とても硬かったです。 坐骨神経持ちの姑に文句を言われたものです。 マフラー音もそれなりにしてましたね。

普通のコンパクトカー

2022.5.24

総評

台車のレンタカーで1Lの最終型Vitzを用意して貰ったので、あちこち乗ってみた。 乗り心地は悪くないので、お買い物カーにはもってこい。 ただし、力強さを考えると、ターボ付きの軽と比べて普通車を...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

なるべく自分でカスタム

2022.5.15

総評

通勤で一人で乗る分には非常に良く出来た車です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ヴィッちゃん(ニックネーム)は素直なクルマ🚙

2022.5.9

総評

競技用車両のため自分なり使いやすいように手を加えている。 大昔のレビトレより楽なドライビングカー。。

満足している点

お財布に優しいメンテナンスコスト

不満な点

1.シングルワイパーにした理由は何? 2.シフトレバーが手前過ぎてスポーティーじゃない 3.鈍感ドライブバイワイアなアクセルはRSの名に恥じる&ABCペダル配置は疑問大。

乗り心地

-

今となっては他人と被らない車

2022.5.1

総評

今となっては乗っている人も少なく、他人と被らないのは非常にいいと思います。また、価値の低い車ゆえに、おもちゃの様に取り扱う事が出来て、いじるのも面白いです。※この車の後に乗り換えた1.3Lヴィッツは中古車...

満足している点

小型故に取り回しが楽。駐車場でも止めやすい。年式が古くても維持費が安い。毎年の自動車税の重課の割合は13年経過で約15%、２年毎の重量税の重課の割合は18年経過で53%（重量1ton未満なので18年経過で...

不満な点

元々が女性向けに設計されている為に、ルームミラーの位置は視界の邪魔。元々のルームミラーは取り外して、違う場所にルームミラー型ドライブレコーダーを取り付けて代用しています。同様に、ハンドルとアクセルの位置が...

乗り心地

中古車で手に入れましたので、もともとの乗り心地は判りません。手に入れた時には、すでに足回りはくたびれておりました。走行距離の少ないラウムの純正足回りに入れ替えました。

長らくの所有でした。

2022.4.27

総評

悪い事書いてきましたが、よく乗ってきました。 6万キロくらいかな。

満足している点

さほど満足するような車ではなかった。 でも、長く所有してました。 最終的にはパーツ代みたいな価格で売却しました。

不満な点

舵角がない。 馬力がない。 人気もない。

乗り心地

それなり。

流石GRMN

2022.4.19

総評

ヴィッツgsと差がありすぎた。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

エンジンが全ての足を引っ張っている。

2022.4.18

総評

普通の人が普通に乗るなら最高。 スポーツしたいならCvTを買うか他車を買いましょう。

満足している点

見た目も良し。足も良し。中も広いし無難に及第点。

不満な点

エンジン。ひたすらエンジン。パワーも無いし上まで回せない(レブ6千)し、音もショボい。

乗り心地

固いよ。

期待通りに応えてくれます

2022.4.12

総評

レンタカーでも良く乗っていた時の経験と、今の使用方法を考慮して購入したため、「あえて言えば」程度の不満はありますが、一工夫する楽しみや走りの軽快さには満足しています。 長距離走行も結構楽で、わが家の...

満足している点

ミッションに違和感がなければ、軽快に走ってくれます（私は、特に気になりません）。 雪道も気をつけていれば、予想以上に走破性はあると思います。 フロントワイパーは一本ですが、払拭に問題も無く、ウォッ...

不満な点

やはり、私の生活圏では最低地上高が低いことが気になります。除雪状況や雪解け時期など、腹がすぐにつかえそうになります。 また、内装はチープ過ぎます。ダッシュボードのシボで工夫しているようですが、逆光の...

乗り心地

低重心感がありスポーティーながら、乗り心地は良いと思います。

無理なく無難です。

2022.4.11

総評

視界良好で、加速スピードもそこそこなので、安心して運転できます。御年配の方や運転初心者にはお勧めですよ。

満足している点

燃費もそこそこ。走りもそこそこ。乗り心地もそこそこ。全てにおいて無難なのが良いのです。

不満な点

特になし

乗り心地

そこそこです。

ヤリスのようなステアリングのクセは全くない。

2022.4.5

総評

ヤリスよりもさらに没個性、没個性そのものが個性であるといった車

満足している点

ヤリスほどよく走るわけではないが、 ヤリスの15度ほどステアリングを切ったら急に曲がりだす動きはない。

不満な点

内装が古臭い ハイビームはオートなのにライト自体は手動… カーブでロールする…戻ってくれない。

乗り心地

う〜ん、何の印象も残らなかった。 う〜ん、サスペンションはやわらかいけど、ショックは固いのか？ リアからのビンビンコツコツ振動がくるあたりは日本車のコンパクトの特徴とも言えるのでこれはパス。