平均総合評価
3.8
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
トヨタのボディカラーが好き 今まで三菱のシャリオグランディスを中古で買い乗っていましたが、不具合が多く(走行中オートマ異常(表示のみ)信号待ちの時、急
2010.10.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
通ぶっている人は極わずか いい車だと思います。 一番安いナビをつけて支払い金額は110万也。 下手な軽よりずっと安くいい買い物ができました!
2010.10.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
この車を選ぶ意味が無い 全体的にはそつなくまとまっている、しかし室内の広さ、動力性能、燃費、どれをとってもいまいちで満足は得られない、これなら買わない
2010.10.14
tsukasa4545さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
1
2010.10.13
ニックネーム非公開さん
グレード:F(CVT_1.3) 2010年式
乗車形式:その他
3
2010.10.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
オススメ出来ません MC21SのワゴンRが車検を迎え、見積もりを依頼したらエンジンとミッションを つなぐ部分からのオイル漏れが発覚。今まで何度か故障し
2010.10.4
ニックネーム非公開さん
グレード:B“インテリジェントパッケージ”_FF(CVT_1.0) 2007年式
乗車形式:その他
2
2010.10.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
1
まったくだめ 高速の安定性がまったくだめです。ハンドルをしっかり握ってないと、どこかにふっ飛ばされそうです。高速は恐怖のドライブです。
2010.10.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
トヨタの車が好き ヴィッツの評価を見ていると、賛否両論といったところでしょうか。言いかえればそれ程注目されているといえるでしょう。 私なりの感想は価
2010.10.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
交換部品は豊富です。マフラー交換は後部座席の快適性を犠牲にします。振動やこもり音で。ボディーや足回りはまず補強系から入ると出費を抑えられるでしょう。
2010.9.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
トヨタの安車 数ヶ月前、親の知人が癌のため長期入院となり知人が昨年12月購入の1.3Fを引き取る形で急遽購入 購入時2320km 自宅には、アルファ
2010.9.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
1.3Lがベストバランス 買ってからもう5年以上。通勤で距離乗るのでもうすぐ7万キロ。これまでの感想を少し。 購入時はトヨタも強気の時代でしたので(
2010.9.23
ニックネーム非公開さん
グレード:U“L_Package”(5ドア_CVT_1.3) 2004年式
乗車形式:その他
4
2010.9.21
Chiffon-RAさん
グレード:-
乗車形式:レンタカー
1
低燃費志向が強い現行車が多い中ですのでちょっと期待外れでした。その他は特に不満はありません。
2010.9.21
ニックネーム非公開さん
グレード:F(CVT_1.0) 2009年式
乗車形式:その他
3
2010.9.18
ニックネーム非公開さん
グレード:I'LL(CVT_1.3) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
購入当時、家計面と妻が運転初心者だったことと個人的にコンパクトカー好きということで、エコノミー(コンパクト)クラスのクルマにしようと決めた。そしてヴィ
2010.9.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
もっと良いと思っていたが 点検に出した際の代車がこれでした。1日付き合いましたが、欲しいとは思えませんでした。トヨタの割に内装も殺伐として、魅力を感じ
2010.9.18
さーもさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
1.5RSターボは走り車だけど普通のRSはそうでもない 走りやるなら ヴィッツターボとかスタタボとかの方がいいんじゃないでしょうか? あくまでもスポ
2010.9.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
そんなに悪い? 今年もレンタカーで150kmほど乗りました。 昨年も、一昨年もヴィッツをレンタカーで利用しましたが、悪い印象はありません。 ここのレビ
2010.9.4
ニックネーム非公開さん
グレード:F(CVT_1.3) 2008年式
乗車形式:その他
4
2010.8.31
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