アルファードやヴェルファイアにはなぜランクルみたいにv8エンジンが搭載されなかったのでしょうか。

Answer 1

アルファードとヴェルファイアは横置きエンジン搭載の前輪駆動車になります。
まず横置きエンジンでV8を搭載している車はなかったかと思うのと、アルファードのエンジンルームに横置きV8は入りません。
そしてトヨタ自体も横置きV8エンジンを持っていないです。
ランクルは後輪駆動ベースの縦置きエンジンを積んでいるのでV8も搭載可能でした(^o^)
今や環境規制でトヨタも主流は直4エンジンにモーターやターボという形で、以前のV6やV8並のパワーを出すようにしています。

Answer 2

入らないですし
V8も日本車から消えそうな状態です。

Answer 3

安いグレードが一番うれるのに必要無し。当時エルグランドが排気量一択でアルファードに持って行かれたし、当時のトヨタが、安いボディでも高そうに見える造りをすれば購入層は気にしない、その当時高級車はFRだとか言われたが安くて豪華なのが売れると踏んだ。実際エルグランドはFRだがFFのアルファードに負けた。
もし、トヨタがV8をアルファードに積んでも売れると思うなら積むでしょう。

Answer 4

V8エンジンを横置き搭載というのは車内空間を重視するFFのミニバンにとっては最も不利なレイアウト

ランクルはFRがベースのため縦方向の広大なスペースが必要になるが、その分は全長でカバー出来るのでV8でも全く問題ありません。

ランクルとアルファードでは車の性格、用途が全く異なるし、比較するのはおかしな話です。

Answer 5

横置きのプラットフォームで開発されてるのに、なぜV8を積む必要があるのか？乗せたところで誰が欲しがるのか？
今時、V8何か積まなくても、4気筒や6気筒で十分な出力出せるし、FFに高馬力は元々向いてない
電子制御の発達で300馬力程度までは許容範囲になったけど
お金を無尽蔵にかけるならアルファードにV8乗せることも可能だけどね

Answer 6

ランクルも新型で無くなりましたよ。
ダウンサイジングの流れですね。
センチュリーのSUVもV6ですし。

Answer 7

ボンネット開けたらわかると思いますが
V6エンジンで隙間無し
それ以上のエンジン入る隙間なし
V8搭載となるとレイアウトを見直し、設計変更しないと無理
3500ccでも日本では不必要なのにそれ以上の
エンジン載せるメリットは無いかと
今の3500ccエンジンはアメリカ輸出様の為に
3500ccにしたとの事

Answer 8

でかすぎて ボンネットに入らなかったのではないでしょうか? 時代は ダウンサイジング だし、 無理に v8を載せる必要はないと思います。
昔はクラウンにも v8がありましたけどね。

Answer 9

用途の違う為、初めからその意図はない。
入れたいと考えた人もいたかもしれませんが、
必要ない、入らない、予算が無い、市場が求めていない、など開発チームが他の部署や責任者と協議したなど考えられますが、もっも有効な回答は、無意味だからでしょう。

Answer 10

載せるスペースなんてありません！