エルグランドかヴェルファイアかアルファードか

Question

皆さんだったらどれがいいですか？
それぞれの良い部分、悪い部分も教えてください。

Answer 1

断然エルグランド。
私も嫁も非常に酔いやすいのですが、ヴェルファイアは試乗で嫁が酔ってしまい、運転を店員に任せて後ろのシートに私も座りましたが、酔いました。
あと縦揺れがひどい。

Answer 2

ヴェルからエルに、この度乗り換えます。カタログからはわからないところを中心に書きます。
○鉄板の厚さ…エルのドア開閉音は以前乗っていたBMW やボルボを思い出しました。またボンネットの重さ(面積ちがいますが)もエルがはるかに重いです。
○居住性…開放感、実際の広さを求めるならヴェル。エルは適度な包まれ感が安心感につながっていますがここは人によって感じ方が違うでしょう。
○3列目居住性…mcでスライド可になったのもあり座り心地はヴェルと遜色ありません。ただし荷物スペースはヴェルの方が断然広くかつ使いやすいです。
○質感…ヴェルもmcでよくはなりましたがエルの方が細部の作り込みも含め、軍配です。

エルはoption も含めアルヴェルより若干高めのプライスですが、今回の商談ではネッツよりはるかに良い条件で決める事ができました。値引きは時期や事情によって変化するので、どちらが良いとか悪いとか決めつけることはできません。

蛇足ですが、エルは全グレードにクルコンがついたので、クルコン派の私のような方は、グレード別設定のアルヴェルより選びやすくなりました。

Answer 3

そもそも今はエルとヴェル・アルは形も全然違うし、値段は同じような感じでも比べる意味がない。と個人的には思ってます。
プレサージュが生産終了して、エルはプレサージュよりになったし、どちらかといえば、エリシオンと合体した新型オデッセイとかエスティマの方が比較対象にした方がいいように思う。

質問者さんは、どっちが売れてる？どっちが人気？なんて聞いてないのにいちいち売り上げ台数見れば分かるとか、新車販売ランキングに出てるとか、ヴェル・アル推しに必死すぎやろ…。
「少数派のエルグランド支持者のみが必死になって回答する」って書いてるけど、エルグランド支持しか書いてないから、客観的に見ると「ヴェル・アルの方がいいに決まってんだろw エルはなんかに負けるわけねぇわ！」って、ヴェル・アル支持者の方が必死になってるように見えるわ…。
質問者の質問の答えに全然なってねぇし。

で、肝心の回答についてですけど、私は上に書いたように比べる対象が違うと思ってるのでどっちがいいとは言えませんね。

ヴェル・アルの良いところ
中が広い、値引きがでかい(50以上は軽く行く)。世界のトヨタである。ハイブリッドがあるから毎年2万くらい走るならお得。下取り価格がでかい。クラクションが渋い。

ヴェル・アルの悪いところ
跳ねるので縦揺れが結構ある。ロールもそこそこある。値段の割には乗り心地が悪い。三列目は後輪の振動がもろにくるので特に酔いやすい。

エルの良いところ
E52になって重心が下がってるので安定感は増した。縦揺れが少ない。
乗り心地は相当良くなった。3列目の乗り心地も良い。3列目がスライドする。物や載せるスペースを広く確保できる。アラウンドビューがあるので女性でも安心？

エルの悪いところ
重心下げた割にロールが結構ある。
下取り価格が安い。値引きがあまりできない。中の高さが低いので狭く感じる。ハイブリッドがない。クラクションがしょぼい。
アラウンドビューモニターが高すぎる。

こんな感じでしょうか。
中のデザインと外観のデザインは好みの問題もあるので書いてません。
個人的にはエルとヴェルは好きですが、アルは好きじゃないです。

あと、良いか悪いか分かりませんが、エルの方が背が低い割に、トランクを開けた時のドアはエルの方が高く上がります。

ヴェル・アルの方が人気な理由の大きな部分としては
・値引きがでかいので安く買える。(エルの2倍は値引きできる)
・下取り価格がでかい(5年乗っても余裕で200超える時もあるが、エルはそこまでいかない可能性の方が高い)

上記の2点は、トヨタだから出来るらしいです。

この系統には乗り心地よりも大きさをメインに考える人が多く、且つ値引きや下取り価格が大きいのは非常に魅力なのでヴェル・アルが人気になる。ちなみにアルよりヴェルの方が1.5倍程売れているとのこと。

以上、それぞれの良い点と悪い点です。

↓あ、やっぱ批判してきよった(笑)
ありがとう(*^_^*)
matuko_debu6969君はなんか震えながら必死感丸出しなので放っておいて、takalan2000さんの値引きと下取り価格の件についてですが、これはネッツに行って営業に聞いた話ですよ。下取り価格のメリットについてはかなり推してましたね。
まぁ、この手の質問は、自分でディーラー行くなり試乗するなり、友人に乗せてもらうなり、体験するのがベストですね。

Answer 4

アルファード 少なくともエルグランドよりはリセールがいい。
中古で安く買うにはエルグランド
↑お前も車の評価は買って乗り比べてからにしようね アラウンドビューたかすぎ？カタログ見ればわかる
クラクションかしょぼい そんなところ評価してるお前の方がもっとしょぼい しょぼすぎる

Answer 5

何を求めるかにもよりますね。
3列目シートでもゆったり乗れて、荷物スペースも重視なら、文句なくヴェルファイアとアルファード。
少しでもセダンに近い感覚で乗ることを重視なら、エルグランド。
3列目は補助椅子程度、荷物スペースは狭い。室内は圧迫感ある。
このクラスのニーズを考えると、エルグランドの選択肢はないです。確かにヴェルファイア、アルファードに比べるとハンドリングは良いですが、所詮ミニバンレベル。
E52を見てがっかりでした。
さらに、今月マイチェンした、エルグランドのキャッチコピー「格が違う」で、大爆笑しました。格って何？

と、言う私はE51までは、エルグランドの方が好きでした。

Answer 6

この手の質問はあれですね 飽きませんか？
売り上げランキングを見てどう思いますか？ｗｗｗ

もう一つ、なんか勘違いしてません？ヴェルが値引が大きくて
しかも将来の下取り価格が高いからヴェルファイアが売れてるんじゃないかという
エル支持の人に疑問です、せこくないですか？そうじゃなくて・・・・・でしょう！！
何かというとしつこくネットの世界でヴェルとエルを勝負に掛けようとする？っていう
ことですか ？そもそも勝負なんてしようと思ってオーナーになったのではありませんよ。
他人の気持ちを考えない事実を見ない批判などは大半のヴェルユーザーにとっては迷惑だろうとおもいますが。

Answer 7

アルヴェルに褒めるところなし。ゴミクズ、いや鉄屑。

どれも罰ゲームだが、どうしてもならエルグランドにいく。