ヴェルファイア サスペンション交換

Question

RS-Rのダウンサスの交換をディーラーに依頼する予定でいます。
工賃は（サス交換は）平均4.5hという事で32000円だそうです。

そこで…ダウンサス交換された方に質問ですが
アライメント調整は必ず必要なのでしょうか？

当方あまり詳しくないのでお分かりの方がいらっしゃいましたらご教示ください。

サス交換の際しなくてはいけない事等が他にありましたら合わせてお願い致します。
よろしくお願い致します。

補足

たくさんのご回答ありがとうございます。 ディーラーのお話ですが、アライメント調整は最寄りのネッツではないそうで、車で１時間程にあるネッツでならできるという事でした。ちなみにアライメントだけで20,000円だそうです。 よって、持ち込みでディーラー交換ですと、交換工賃＆アライメントで52,000円。 近くのタイヤ館に問い合わせたところ、持ち込みは不可でショップでサス購入、工賃、アライメント合計78,300円だそうです。 サスはすぐに購入できる状態でしたが、まだ買ってはいないので、タイヤ館での購入の方がいいのなぁとも思いました。 それから回答にありましたが、当方引っ越してきた場所で近くに知り合いのショップ等がありません。 今後もお世話になれるように近場で探したいと思って模索中です。 みなさん、工賃が高いとおっしゃっておられるので、もうちょっと探してみたいと思います。 田舎が故に隣の街でないとショップすらないし、数も少ないのでネット等でも探してみます。 ありがとうございます。

Answer 1

こんにちは。
自分はHKSの車高調をショップ(個人)で入れました。工賃、アライメント込みで車高調の定価を少し越えたぐらいです。それと人を多く乗せる車のためリアの下げ幅を小さくしたためヘッドライトの光軸 調整もしました。もちろんこの工賃も含まれています。ダウンサスは前後均等に落ちますから余り必要ないかもしれませんが。
質問を読んでみて思ったことは工賃が高いですね。私の行き付けのショップでは2万数千円がいいとこです。ディーラーは1時間あたり工賃いくらで計算しますからね。4.5hってのも長いような気がします。
あとアライメント調整ですが、リアはトーションビームなので必要ありませんがフロントは行いますし何㎝落とすかにもよりますね。厳密に言えば1㎝でも落としたらそれだけズレてるので調整が必要になってきます。落ち幅が大きいほどタイヤが内減りしたりしますし、ハンドル持ってても揺れを感じたりします。ただアライメント調整も落ち幅によっては工賃並みもしくはそれ以上かかったりします。まずディーラーに機械は無いです。タイヤ専門ショップに行かないと出来ません。
ダウンサスはどこで購入したんですか？ネットだと値段は安いですが後は自分で取り付けてくれるところを探さなくてはならない手間があります。ショップではコミコミでやってくれます。ABやYHとかは解りませんが・・・
結論としては部品は手元にある状態のようなのでアライメントが気になるようでしたらアライメント調整ができるショップで取り付け工賃+アライメント調整費+光軸調整込みで値段交渉してやっていただく方が良いのではないでしょうか？
ただいくらかかるか解りませんが・・・
(5万は覚悟してください)
知り合いはのショップとか無いですか？

質問者からのお礼コメント

皆さま、わかりやすい説明ありがとうございました。アライメント調整できる方のDに連絡したところ、「ダウンサスは推奨していないので何かあっても保証外」との事で、もう一度じっくり考える事にしました。（前に乗っていた車があまりにも修理が多い車だったのでトラウマになっているので…）
みなさん、ありがとうございました。

Answer 2

トーションビームのミニバンに、アライメントなんて物は有りません。
デイラーなら、サイドスリップ位、言わなくても調整します。

だからさー、フロントのトーしか調整できなんだから、高いお金を出してアライメントテスターに載せても、サイドスリップ調整と全く同じことしか出来ないんだから、お金の無駄だって。

Answer 3

工賃高すぎですよ。まあ、ディーラーですからね。ヴェルファイアはアライメントと言ってもトー調整位しかできません。自分は工賃2万でトー調整はサービスでやってもらいました。

Answer 4

はじめまして。
自分もRSRのダウンサスを先日いれました。
Ti-2000です。

サス交換費用高過ぎですね。
基本2万ソコソコです。

アライメントより、トー調整くらいならディーラーでお願いすればやってくれます。

アライメント調整したとしても、タイヤは消耗品で減りますよ。

日本の道路現状でガタガタ道やうねりがあるため仕方ないですよ。

Answer 5

サス交換しました。

ネッツで25000円でしたね。

ディーラーではアライメント出来ないですね～

多分、そういわれます。

しかもダウンサスくらいなら、そんなにキャンパーにならないので、アライメントしなくても？

Answer 6

そりゃあやった方がいいです。でも壊れるとか走れなくなるとかのレベルでも無いし、タイヤが片減りする程度、あとヴェルファイアはよく解らないけどヘットライトがオートレベライザーなら光軸が手前になると思いますよ、（落とす量にもよるが）交換時にディーラーでオートレベルのリセット聞いてみては？

Answer 7

かならず必要では無く任意ですね

不具合が出てもユーザーの裁量ですから
タイヤが片減りしても、真っ直ぐ走らなくても
交換する方（工場）は関係ないです

ＰＳ
取り付けミス以外の不具合でクレームはしないで下さいね