トヨタ ヴァンガード 「お得なSUV ミニバンに飽き SUVに乗りたいと思い フォレスターNA、デリカD5、ヴァンガードの中から吟味し ヴァンガードを選びました。 決め手は、」のユーザーレビュー

お得なSUV ミニバンに飽き SUVに乗りたいと思い フォレスターNA、デリカD5、ヴァンガードの中から吟味し ヴァンガードを選びました。 決め手は、

2011.8.29

総評

お得なSUV
ミニバンに飽き
SUVに乗りたいと思い
フォレスターNA、デリカD5、ヴァンガードの中から吟味し
ヴァンガードを選びました。
決め手は、ドアを閉めた時の高級感
ずしっとくるこの感触はたまりません。
これは重要です、ボディの安心感を感じます。
デビューから4年
またこのモデルで生産終了になると予想されるので
値引きがトヨタにしては大きく、コストパフォーマンスに優れる
また震災後の中古車不足で、今は下取り価格が高騰しており
MC後1年経っていて、故障も少ないだろうと判断し購入に至りました。
最後にフォレスターと迷いましたが
過去にレガシィでボクサーエンジンのオイル漏れなど
エンジントラブルに悩まされたので
今回は外しました。
ただし、走行性能はフォレスターが圧勝です。
デリカD5も非常に良いクルマでしたが
三菱の営業マンがやる気のない奴でしたので
今回は外しました。
トータル的に80点
購入して非常に満足しています。

満足している点

1.標準装備が豊富
ディスチャージ、VSC、SRSサイドカーテンエアバッグなど
他社ならOP扱いも、ヴァンガードは標準装備
付けるOPは、マット、バイザー、クルコン、寒冷地ぐらい
寒冷地は1万円程度で、ヒーターミラー、デアイサー、ウォーターポンプの容量増など
非常にコストパフォーマンスの高いOPなので是非付ける事を勧めます。
2.75％減税対象
MC後の2WDは、75％減税　これが非常に大きいコストパフォーマンス
3.取り回しが楽
最小回転半径5.3m（18インチは5.6）　ボディからは想像できない小回りが利くクルマ
アイポイントも高く、大きいクルマに乗っている感じがしない
車重は1.5tを超えるが、2.4Lで十分トルクを味わえる
またシートは同価格帯クラスのクルマの中では非常にしっかりしており
堅すぎず、柔か過ぎず、腰痛持ちには良いシートです。
4.緊急であれば7人乗れる
大人が長時間、座るには厳しいサードシートだが
無いより便利
しかもシートが床下に収納できるので
普段は5人乗りでトランクはフラット
ミニバンに飽きたお父さんには最高のクルマです。
5.安心のトヨタブランド
購入後のアフターサービス・メンテナンスを考えるとトヨタは他を圧倒
トヨペットとマツダや三菱などの店と比較すれば分かる
営業の質、店のお洒落さ清潔さ、そしてサービス（地域や店にもよるが）
トヨタの凄さを痛感
長く乗りたければトヨタがベストだろう

不満な点

1.フロントのデザインがリアとあっていない
元はRAV4にカムリに似たフロントデザインをくっつけただけ
フロントが迫力あり、リアが大人しいので、バランスが全くとれていない
2.内装が×
250万のクルマの内装といえば値段相応かもしれないが
外観にクロームなど高級感を演出しすぎて
内装がしょぼく見える。
収納スペースが非常に少なく、ティッシュBOXの置き場所に困る
3.リセールバリューの期待ができない
次期モデルは恐らく販売されないのと登場から4年
3年後の売却率が判断しにくい。
ブレイドほど売れていない事はないので
40％から45％ぐらいはいくような気はしますが、下手したら30％代ぐらいになるかも
短年で乗り換えをするユーザーには向いていないクルマです。
4.いたずら対象
クルマに詳しくないDQNからすれば高級車に見え
キズを付けられるなどの対象になりやすい。
特に白と黒は気をつけましょう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験