トヨタ ヴァンガード 「装備の充実度は特筆もの。 車体を軽くする為に、車内全般にプラスチックを多用してる事は頂けないが、このご時世燃費重視の策だろうから仕方なし。（カムリハ」のユーザーレビュー

装備の充実度は特筆もの。 車体を軽くする為に、車内全般にプラスチックを多用してる事は頂けないが、このご時世燃費重視の策だろうから仕方なし。（カムリハ

2012.4.20

総評

装備の充実度は特筆もの。
車体を軽くする為に、車内全般にプラスチックを多用してる事は頂けないが、このご時世燃費重視の策だろうから仕方なし。（カムリハイブリッドもそうだったなぁ）

それに、価格がトヨタにしては手頃ですね。
ウィンダムの査定が心臓が止まる程安かったので、オプションをいくつか断念した事により、妻は追い金に満足してた。
せめてドルフィンアンテナを付けたかったけど、妻から無視された。
妻もMCしようかな｡｡｡

満足している点

平成17年式のウィンダムからの乗り換えです。
カムリハイブリッドの発売と重なり、約１ヶ月悩みましたが、これまで後期モデルばかり購入していたので、MC後に刷新されたヴァンガードに決めました。
セダンとは違い腰高の為に乗り降りが楽になりました。
また、夜にボーと光るセンターアンダーボックス辺りがいいですね。
装備的にもコンライト、パドルシフト、クルコンなどウィンダムよりは豪華かな？オーバーフェンダーも迫力があっていいですね。
RAV4が隣に停車すると、優越感に浸れます。
ランクルやFJに比べてコンパクトで、取り回しも楽ですね。
燃費は平均して９Km／ℓかな。
ウィンダムがハイオクだったので、レギュラーは有難い。
パワーもそこそこあるけど、追い越しの際や加速時のエンジンの頑張ってます感は否めない。
一般道を平和に走行してる時のエンジンの静かさはV６並みかも。
車はMC後に限る！

不満な点

とにかくAピラーが太く、右折左折時の視界が悪い。何度か人を轢きかけた。
シート生地はジャージ生地なので、乗り降りの際の摩擦で擦り切れるんじゃないかと不安になる。（本革調シートカバー欲しいけど、妻が･･･）
ドアを閉めた時に、ドア表面が揺れるのは鉄板が薄いから？だから、フルエアバックなのかな？
車内がプラスチック素材なので、傷が付きやすい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験