トヨタ スープラ のみんなの質問

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90スープラのいい所について教えてください。

BMWと共同開発し、新しく生まれ変わった新型スープラですが賛否両論あっていい車なのかどうかよく分かりません。ニュルのラップタイムを見てもGTRやNSX程芳しくありません。ただ、スーパーGTの500ではGTRやNSXをガンガン打ち破り好成績を残しているイメージがあります。（GTカーと一般車を一緒にするのは適切ではないですが汗）90スープラはそもそもどこからトヨタでどこからBMWなのでしょうか？また、やはり人気車種なのでしょうか？

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回答一覧 （3件）

  • エンジンやシャーシはBMWのものを使っていますが、そのシャーシの開発初期からトヨタは積極的に関わっています。
    車体に至ってはトヨタが一から開発しています、コラボ車であってもトヨタの車として胸を張って売れるように仕上げています。
    なのでどこからどこまでという言い方は出来ません、他社から与えられたものをそのまま使うOEM車とは別物です。

    人気は高いですね、元々が少量生産なので販売台数は少ないですがその殆どが予約期間のうちに完売しています。

    車の出来も良いです、特に曲がる性能は今までのスープラからは想像すら出来ないぐらい良くなっています、

  • 100％トヨタですよ。

  • 90スープラのいい所について教えてください。


    ・ホイールベース
    ２シーターに割り切り
    ８６よりも１００mm短い2,470mm

    ・ホイールベースとトレッドの比は1.55
    他の量産スポーツカーと比較しても
    トップレベルの小さい数値
    優れた回頭性

    ・重心高にも徹底的にこだわり
    水平対向エンジンを搭載した
    トヨタ８６よりもさらに低い重心高

    ・コーナリング性能
    重要な要素の1つである前後重量バランスについても
    理想とされる ５０：５０の配分

    ・走りのみを最優先に
    太くストレートに通した骨格に加え
    アルミニウムと鉄を適材適所に用いた骨格構造や
    異なる素材同士の接合強度を追求したことで
    トヨタ８６の約2.5倍ものボディ剛性
    CFRP(炭素繊維強化プラスチック)キャビンを採用した
    LEXUS LFAをも上回る

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