スポーツカーにエントリーモデルて意味があるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ スープラとかフェアレディＺにエントリーモデルて意味があるのですか。

Question

よく分からないのですが。
「新型フェアレディＺのエントリーモデルなら５２４万円から買える」などとマウントする人がいますが。
「新型スープラのエントリーモデルなら４９９万円で買える」などとマウントする人がいますが。
よく分からないのですが。
エントリーモデルてようするに初心者向け。初めての人向けモデルという意味だと思うのですが。
ですがフェアレディＺとかスープラを新車で買う人てスポーツカーの初心者ではないと思うのですが。
新車のフェアレディＺとかスープラを買う人て中古のロードスターや８６やシルビアに乗り継いで新車のフェアレディＺやスープラを買うのでスポーツカーの初心者ではないと思うのですが。
初心者ではないのにエントリーモデルて意味があるのですか。

と質問したら。
ベテランでもお金がなくてエントリーモデルを買う人もいる。
という回答がありそうですが。

ですがエントリーモデルてブレーキやサスやタイヤや走りの装備がコストダウンされているから安いのでは。

それはそれとして。
ロードスターやＧＲ８６みたいな初心者向けスポーツカーならエントリーモデルも分かりますが。
スポーツカーに何台も乗り継いでフェアレディＺやスープラに辿り着いたベテランに初心者向けのエントリーモデルて意味があるのですか。
エントリーて入門向け。スポーツカー初心者向けという意味なのでは。

余談ですが。
ワシがフェアレディＺを買うなら一番高い奴を買いますがね(笑)

Answer 1

911ターボSは3100万円ですが、エントリーモデルの911カレラは1500万円からあります。

Answer 2

いじる前提なら→無し無しグレード」でしょ？
d(￣ ￣)

正直…豪華装備=ウェイト」だし
必要」なら…
部品共販で買って→取り付ければ？良いのだからね

必要な部品だけ☆(最低限の重量増

スポーツカーだから？必要なグレード」かと思いますね

Answer 3

初めから大幅に改造するなら、そっちの方がいいから。
プロのカスタムショップとか。レースに出る用とか。

Answer 4

同一車種の中でお求めやすいグレードって事ですよ。

Answer 5

エントリーやその他というのは、メーカーがオプションを付けたような場合もあるので、

自分の場合、ポルシェは安いモデルの場合は素のモデルを買うことが多かったです。
レース用のカーボンブレーキとか要らないし

売れるから作り、販売するわけです。ビジネス・商売です。
需要があるから作る。

質問者様が要らないと言っても、要るから買われていて、メーカーも作っている。

上を見たらキリがないですし、最上級持ってこいという感覚であれば、どうしてもっと良いパーツを使っている高級スポーツに触手が動かないのか？分からない

とりあえず、シビックタイプRを予約されたようですから、それを待っていましょう。

Answer 6

レーシングカーに改造する人にはエントリーモデルが適している。不要な装備ないから軽いし。

Answer 7

大いに意味があります
今から30～40年後（...以上に）
極めてコンディションの良いとてつもなくフツーの子が現れるんです
だいたいそれは今で言うエントリーモデルなんですよね

Answer 8

まぁ、「買い易く見せる為」ですよ。
選択肢があればあるほど、購入する側は興味を持てるでしょ？
一択だったら、金額を見た時点で諦める人も多いでしょう。

それに。エントリーモデルって言ったって、そのグレードを買う人って少数派なんです。
特に日本人は「中間を買う傾向にある・1番下より一つ上・1番上より一つ下を買う傾向にある人種」ですし。

Answer 9

スープラのエントリーモデルとハイグレードでは積んでるエンジンが違うのでパワーも全然違いますがZはエントリーモデルでもエンジンは同じで装備やタイヤサイズが違うだけです。

Answer 10

上のスポーツカーにエントリーモデルて意味があるのですか。だけで下の文章いらないだろ?余談ですが。のくだり→「ワシ」は爺さんの親しい人に向けて言う言葉であって知恵袋の他人にむけて言う言葉ではない。普通の感覚の大人なら「私」です。フェアレディZを買うなら一番高い奴を買います???自分のお金じゃなくて親の遺産からだろ?なに偉そうにしてんだよ!ナメるな!(笑)が最高にキモいです。

Answer 11

ボンボンの初心者なんていっぱいいますよ。

うちの会社でも新卒で入社初日からエリーゼのエントリーモデル乗ってきてましたし。
親の仕事聞いてさすがに納得しましたわ。