GRスープラ(RZ､2020年式)かWRX S4(VBH､2022年式)どちらを買うか迷っています。

Question

中古で600万くらいでスープラを買って軽めにカスタムして乗るか、400万くらいでS4を買ってゴリゴリにカスタムするかだと皆さんならどちらにされますでしょうか。

私の概略は以下になります。
・基本一人乗り、たまに嫁と２人なので2シーターでも問題ない家族構成
・過去の車歴はオーリス、旧型BRZ
・通勤では使用しないので、週末ドライバー
・物をたくさん乗せるような場面は基本的に無い
・S4は試乗済み、BRZに比べてすごく剛性があり、安心感のある印象
・スープラは試乗経験無し

S4は安全性能などが優秀なので、高速など遠出時のメリットが一番検討材料になっています。
スープラはシートが倒せないことや、視界が狭いので長距離は疲れるのではと想像しています。

カスタムなしの見た目であれば、スープラが好きなのですが、検討しているのが走行4万kmくらいの中古なので、色々故障が増えないか心配な点が大きいです(S4は２万km)

所有歴がなくても、皆さんの2車に対する印象なども教えて頂ければと思います。
よろしくお願いします。

Answer 1

その選択肢ならGRスープラでしょう
直6エンジンが消えかけているのだから一度は乗って置いたら。
4気筒とは違うスムーズな回り方は気持ちいい
最近の車はホイールベースも長くショートホイールベースのFR車も今や希少でしょう
4万㎞はGRスープラにしては結構走ってる気はするけど・・

Answer 2

スバルは一部車種除いて、改造しても速くなる率が低い。
ランエボに比べてインプレッサは改造済み、みたいな感じで、サーキットでもランエボにずっと負けてる（ライトチューンでは）
改造しないで乗るならS4もいいと思います。

Answer 3

貴殿の貯金次第です。
鬼速い車に一度は乗りたい。ってのなら90スープラRZ。
でも、感じからいってVBHが無難で良いのでは？
で、カスタムと云ってもね。
速いのは、もちろんGRスープラRZ。ちょっといじれば500ps超えます。
で、BRZ乗ってたらご存じでしょうけど、VBHはイジっても出力があんまり上がらないFA24ってエンジン載ってます。お金かけても300psちょいしか出ません。
なので、どちらもエアロやマフラー換える程度であんまりカスタム代は考えなくて良いですよ。

Answer 4

家族持ちならS4でしょう
自分も結婚したばかりの頃スポーツカーを所有していたが、親戚とかに嫌味を言われるので、WRXやランエボにした、特にWRXは地味なので何も言われない
それとスープラは新型出る事が公表されているがS4はあまりに売れてないので消滅する可能性が高く、最後に乗っておいた方がいいかもしれない