自動車税が5ナンバーと3ナンバー区別じゃなくて

Question

排気量別だけになったのはなぜですか？

Answer 1

バブル真っ最中の時の外圧。
日本では排気量の他にボディ幅でも3ナンバーと5ナンバーを区別しています。
排気量が2,000㏄未満でもボディ幅が基準を超えれば3ナンバーです。
当時は2,000㏄クラスの5ナンバーの税金は39,500円で、
3ナンバーというだけで81,500円でした。
つまり輸入車は1,500㏄クラスでも、日本だけの基準であるボディ幅を超えると3ナンバーになり、税金は倍以上になってしまっていたんです。

ちなみに自分が知る限り、日本車の2,000㏄クラスで初めて3ナンバーにしたのはGA70Hスープラで、これにはビックリしましたね。
とは言っても自分はZ32で81,500円を毎年払っていましたけどね。

Answer 2

外圧が正解です

外車なんて 日本の造ったガラパゴス規格に合うわけがない
いい加減 撤廃しないと売れない
だから外圧で やめさせられた

日本のこうした法令がガラっと変わる場合は 外圧が多いですよ

SI規格の世界基準に沿わされたときもそうだったし
代替フロンで いきなり エコエコとやかましくなったのも それ

Answer 3

消費税が投入される前は物品税がございまして、5ナンバーと3ナンバーにはそれぞれ違う税率がかけられていました。
消費税の導入に伴い、その垣根が撤廃されたからではないでしょうか？

Answer 4

グローバルスタンダード