クルマの旧車が高騰するのは海外需要があるからだと聞きますが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

聞けば古いエボやインプやtypeＲが中国や中東で人気があるので日本に買い漁っているので高騰していると聞きますが。
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と質問したら。
２５年ルール。
という回答がありそうですが。

さらに古いスカイラインＧＴ‐ＲやスープラやＲＸ‐７をアメリカ人が買い漁っているから高騰しているそうですが。
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よく分からないのですが。
なぜ古い日本製バイクが高騰するのですか。
よく分からないのですが。
古い日本製バイクて日本でしか人気がないと聞きますが。
聞けばＺ１なんかアメリカでは二束三文だそうですが。

と質問したら。
アメリカでもＺ１は高騰している。
という回答がありそうですが。

アメリカでＺ１が高騰しているのは日本人が買い漁っているから高騰しているだけでアメリカ人はＺ１には興味がないと聞きましたが。

それはそれとして。
古い日本車は世界中で人気があるから高騰するのは分かるのですが。
よく分からないのですが。
古い日本製バイクて日本でしか人気がないのになぜ高騰するのですか。

と質問したら。
需要と供給。
という回答がありそうですが。

古いクルマは世界での需要と供給なので高騰するのは分かるのですか。
古いバイクは狭い日本だけの需要と供給なのになぜ高騰するのですか。

それはそれとして。
古い日本車は海外でもプレミアムなので日本でも高騰するのは分かるのですが。
古い日本製バイクて海外では無価値なのになぜ日本では高騰するのですか。
世界的規模で需要と供給を考えたら古いクルマが高騰するのは分かるのですが。
世界的規模の需要と供給で見たら無価値の古いバイクが高騰するのはなぜですか。

Answer 1

好きなのに乗ればいいん

Answer 2

あなた過去に、最近はオヤジがまたバイクに乗り出しててバイクの需要が増えてる云々という質問してたよね。
そのオヤジ連中が昔乗ってた、或いは乗りたかった古いバイクを欲しがれば、質問にある需要と供給が成り立つことくらい想像出来ないのか。

Answer 3

クルマの外国人バイヤーなみに、バイクを買い漁っている人がいるからと思います。

Answer 4

笑

すいませんが。
ご自分でも需要と供給って分かっていて、しかしそう答えられないように無理やり質問伸ばしてるでしょ笑

自由市場の価格なんだから、誰がどう言おうが需要と供給の折り合ったところで実勢価格は決まります。

なぜ需要が高いかといえば、個々の理由なんか千差万別すぎて知る必要もありませんが、まとめれば単に欲しいと思う人が多いからです、、当たり前ですが。

そして、一部人気をあおったりする事で相場が上がるという事もありますが、これもおわかりの通り、単に需要を喚起しているという事なので、需要と供給の式の範囲を外れるものではありません。

そして、日本国内だけに需要があって世界では需要がないものが、日本国内だけで高騰しても何の不思議もないのでは？？
日本国内の需要と供給で実勢価格は決まるので。

日本国内の実勢価格が海外の実勢価格と極端にかい離していれば、海外から輸入されて日本の市場に投入されて、それも含めた需要と供給のバランスになるという普通の事じゃないでしょうか？

Answer 5

売る側 胡散臭いバイク屋が、意図的に価格を上げているんだろう
それに釣られるうましかがいるから

Answer 6

日本の旧車バイクには特別な事情があるからです。ひとつは昔の大型二輪の限定解除試験の難しさ。もう一つは1980年代から高校に広まった3無い運動。この2つの特殊事情により、日本人だけの旧車人気があるのです