トヨタ スープラ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.3.28 21:06
ブラックコルベットC8Z06さん
2023.3.29 20:39
スポーツカーといって良いと思います。
前期は当時のZより速かったかもしれません。
印鑑屋むろいさん
2023.3.28 22:07
父が20ソアラに乗り換える前に乗ってましたがスポーツカーと言うより (当時としては)高性能クーペと言う印象でした。
内装色やメーター類から感じる雰囲気も何処と無く13系クラウンを彷彿とさせるものが有りましたし
当時はまだ自分も免許が取れない歳だったので憶測のコンセプトですが クラウン程の高級サルーンはまだ必要ない、かと言ってマークⅡ三兄弟の様な下位互換のサルーンも嫌だ、セダンとスポーツの良いとこどりをしたどことなくまだ若さの残る車に乗りたい と言う20~30代の未婚男性をターゲットにした様な車ではないでしょうか。
速さに関しましては私が免許を取ってまもなくドリフトに明け暮れていた時代に当時乗っていた私のJZX90ツアラーVと他者の70系と追走、併走等行った事有りますが フロントベビーでボディも重くエンジン自体は高出力であれどパワーウェイトレシオが仇になりお世辞にも「速い!」と言う印象は有りませんでした。
如何せん元々がヘビー過ぎますしこの年代の車のスペックはあまりカタログ値がアテになりません ゼロヨン的な速さで言うとドノーマルのS14K'sとかR33のGT-S辺りと背比べだと思います。アリストのV300には負けます。
出だしに関しましてはこの後に出たV8を積んだセルシオやマジェスタの方が速いです。
クラウンアスリートVやステージア等と並んで辛うじて高性能エンジン積んでるけど車が器用貧乏と言うタイプに分類されるでしょう。
agj********さん
2023.3.28 21:53
初めて買った車です。
スポーツカーって感じはなかったです。というかスポーツカーじゃないでしょ・・
どこを走るかによりますがノーマルじゃその頃のスポーティカーにたいがい負けますよ。
そのあとに買った930型911やRX-7はスポーツカーでした。
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