なぜクルマてブレーキホースをメッシュに交換するというのが定番カスタムにならないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

確かにフルチューンのＲＸ‐７とかＧＴ‐Ｒとかスープラの改造車なら当然ブレーキはすべて改造しているのでブレーキホースは当然メッシュに交換されていますが。
よく分からないのですが。
バイクだったらスクーターの改造でもブレーキホースはメッシュですが。
よく分からないのですが。
ゼファーやダエグだったらノーマルブレーキでもブレーキホースだけはメッシュに交換している人が多いですが。
よく分からないのですが。
バイクだとブレーキホースはお手軽チューンの定番メニューになっていますが。
なぜクルマはブレーキホースを交換するのが定番化しないのですか。

と質問したら。
クルマはキャリパーを赤く塗ったら３倍効きが良くなるから。
という回答がありそうですが。

なぜクルマてキャリパーを塗るだけなのですか。
塗るだけだとブレーキの性能向上はないと思いますが。

それはそれとして。
メッシュのブレーキホースに交換したらブレーキのタッチのフィーリングが向上したと確実に効果のあるパーツだと思うのですが。
なぜクルマのカスタムではメッシュのブレーキホースに交換するのって定番化しないのですか。

Answer 1

赤いブレーキキャリパーは外から見える。バイクのメッシュホースも外から見える。
車のブレーキのメッシュホースは外からはホイールに隠れて見えない。

Answer 2

定番カスタムにならないのですか。
コスト
耐久性
稼働領域が狭い