トヨタ スープラ のみんなの質問 (解決済み) 134ページ

• GTRとかスープラと海外で魔改造されて1000馬力以上になってたりしますが、シビックタイプRでも可能ですか？ あとあーゆー改造っていくら位かかってるんでしょうw

  2022.6.24

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  ベストアンサー： 2JZの1000psは割りと楽に出せますよ。 排気量を上げて2K程度の低いブースト圧であれば耐久性も確保できます。 400万円あれば大丈夫です。 RB26だとブロックの耐久性に問題があるものの、2JZと同様の方向性でチューンします。 こちらは交換部品が少し増えますので、500万円程度になると思います。 VR38はさわったことがないので詳しくないのですが、 2JZと同じ様な方向でチューニン...

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• スープラは初代と二代目ではどちらが人気あったでしょうか？

  2022.6.25

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  ベストアンサー： wikiには北米使用のセリカ ダブルエックスがスープラと書かれているが 当時の認識では 一応はセリカの名前が変わり スープラとなったのは 型式A70の三代目 ということになるでしょう というか 販売当時を知っている世代からすれば A70以降がスープラじゃないの？と逆に問いたいがｗ

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• GRスープラのシフトの名前ってなんて言うんですか？

  2022.6.22

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  ベストアンサー： 一番親切に言うと“シーケンシャルモード付フロア8速AT”または“フロア6速MT” という感じ。 ちなみにATはZF社製、MTはトヨタが新規開発したそうなのでおそらくアイシン製。

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• スポーツカーはサーキットを走るクルマだとマウントする人がいますが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ なぜロードスターとかＧＲ８６てサーキットを走るのに耐えれる性...

  2022.6.29

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  ベストアンサー： スポーツカーか一般道を走るくるまです サーキットを走る車はレーシングカーです

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• トランスミッションの流用について教えてください。 現在80スープラのSZ(4速AT、NA)を所有しているのですが、ミッションスワップを考えています。 純正のミッションなどを探しているのですが、な...

  2022.6.22

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  ベストアンサー： 86のミッションは無理ですね。 JZA80NAのミッションはJZA80のNAにしか搭載されていません。 純正を探すかターボのゲトラグを入れるか。。。 1JZターボのミッションもエンジンには取り付けできますがプロペラシャフトやマウントが問題になるでしょう。

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• 70スープラに乗っている方にお聞きしたいのですが、70スープラは結構古い車なのでやはり故障とか目立ちますか？また故障した場合部品はワンオフで作るしかないですか？また月の維持費とかを教えて欲しいで...

  2022.6.22

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  ベストアンサー： 2.5リッターのツインターボRはエンジンは丈夫だし、駆動系も丈夫なので、良い個体を買えば維持費は他の旧車より安いかと思います。 ガソリン代は普段から足として使えば2万〜4万くらいで、保険代は等級によるかと思います。 私が20歳の時で、年間12万くらいだった気がします。 部品はヤフオクで何とかするしかないのでは？と思います。 いちいちワンオフしてたら、金が幾らあっても足りないかと… 2リッター...

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• 次期型マツダ・ロードスターてＣＸ‐６０がベースになるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ロードスターといえばＦＲが絶対条件ですが。 ですがマツダ規模の会社が...

  2022.6.22

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  ベストアンサー： 別にいいじゃん 気に入らないなら買わなければいいだけ

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• 80スープラってなんで一部の外国人とかに人気なんですか？

  2022.6.21

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  ベストアンサー： 80RＺの2Jエンジンはとっても頑丈なんです。 アメリカあたりだとボンネットからはみ出すようなタービンが ホームセンターみたいなところでつるしで買えるのでそれを買って 2000PSに出来るから。

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• アパートの駐車場で、左隣の運転下手なバカおっさんが車を斜めに停めたり、こちらに寄った停め方をしてきます。 下手なくせにスープラの為幅がありまして結構ギリギリです。 懸念してるのは向こうが乗り込む...

  2022.4.24

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  ベストアンサー： 本当にスープラでしょうか？ 今まで止められていつからそのような状態になったのですか？ 基本的にドアパンチする輩はもっと安い車両に乗ってる低レベルな奴だと 思いますが・・・スーパー等でもミニバンやコンパクトカーや軽のボロい奴などなど・・・高級車で行う輩はまずいません・・・ だって自分の車の修理の方がお金かかるし（外装ボロボロの型落ち高級車なら別です） スープラでも70・80・90と種類があり一...

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• 中期の30ソアラに乗ってます。 1JZ-GTE、ドノーマルでATです。 85,000kmで最近ATに不具合がではじめているので載せ替えを考えています。 色々調べてて、気になったことや確認をしたくて 箇

  2022.6.19

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  ベストアンサー： R154が高騰してるといっても新品で30万円もしません。 プロペラシャフトは手に入ら無ければ加工すれば大丈夫です。 クラッチは1JZ-GTEは全て共通で使えます。 社外のものを含め豊富にありますので心配不要です。 デフはそのままで問題ありません。 3.917ならそれほどハイギアードというほどでもなく、ドリフト等を行わないのであればベストに近い数値です。 その他の部品の無ければ加工する...

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