トヨタ サクシード のみんなの質問
daikumanさん
2014.1.4 18:10
kuh********さん
2014.1.4 18:17
アクセルを踏み続けずにエンジンブレーキを多用した走行(ニュートラルだと回転数が上がるので高速ギアがオススメ!)と定速運転をすれば燃費が良くなりますよ。
急発進は燃料を食うので、ヌルっと徐々に加速し、赤信号以外でブレーキを踏まないでいいようなアクセル操作が大事ですかね~
ご安全に♪
sco********さん
2014.1.4 20:34
車に乗らない、乗る時間を減らすこと。もちろん車重を軽くし、タイヤの空気圧を適正に保ち、先の交差点の横断歩道の信号を見て車道の信号のタイミングを推測し、車間距離を多めにとり、ブレーキをなるべく踏まないようにすることで燃費は改善するがせいぜい20%ぐらい。それよりも、車に乗らずにすむ方法を考えるべき。そうでないなら、独りよがりのエゴ運転になっちゃうよ。
鳥さん
2014.1.4 20:17
燃費をかけたくない?????
まず日本語の勉強をしましょう。
燃費=燃料消費率
燃料消費率をかけたくない????? 意味が分かりません。
燃料費といいたかったんですか?
アクセルを踏まないこと。
これが一番。
アクセルをちょんと踏んではブレーキを踏む、AT車のバカドライバーに多いけれど、無駄の極み。
車間距離を常識的な範囲でしっかりとって、アクセルは一定に踏み続ける。
踏んだり戻したりは効率が悪くなるよ。あくまで一定を保つ。
右左折しそうな車を早く発見してエンジンブレーキで減速する(=ブレーキを踏まない、余計なアクセルも踏まない)。
先の信号でも同様によく観察して、歩行者用の信号なども参考に早めにブレーキ。アクセルは踏まない。
先を急ごうとしたって、どうせ次の信号でひっかかるんだから、そこでアクセルを吹かすだけ無駄。信号が変わって発進してみたら追いついてしまった、なんてよくあること。追いついてしまった以上、そこで1秒たりとも遅れなんて発生していない。
バカが勘違いしているようだが、省燃費運転は無駄の少ない運転だから、交通の流れはよくなるはずなんだがなあ。
無駄にかっ飛ばして車間距離を詰めて全力でブレーキを踏む……そっちの方が交通の流れは悪くなるぞ。
ブレーキを踏めば踏んだだけ渋滞の元になるって、知らないのかな。
gir********さん
2014.1.4 19:18
やめてくれ そんな乗り方するなや
邪魔なんだわ 危険なんだわ 勝ってなことすなや
流れに乗って走れや 早目に巡航速度まで加速せえや
糞マニュアル人間になるなや 人様に迷惑かけるな
mug********さん
2014.1.4 18:23
車重を削る!
運転手の体重を減らす!
bea********さん
2014.1.4 18:14
アクセルはソフトに!出来るだけブレーキを踏まないような、ゆったりした走行 余計なものは積まない ニュートラルで走れる時はニュートラルで(危険&ブレーキの負担大) ニュートラルとは言わないまでも、アクセルをできるだけ踏まないで惰性で走るように意識します。
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