トヨタ サクシード のみんなの質問
ID非表示さん
2015.11.23 03:08
現在弊社では従業員用の営業車にトヨタのサクシードを使用しているのですが、
どの車も走行距離が30万km以上走行しているので、
そろそろ車の入れ替えを検討しています。
経費削減のため、次回は軽バンのハイゼットカーゴにしようと思っています。
寿命を調べるために中古車のGOOで検索してみると20万km超えの車が多数出品されていました。
軽バンの寿命は一体どれくらいでしょうか?
30万km以上耐えてくれれば問題ないのですが・・・
軽バンに乗っておられる方、または以前に乗っておられた方、
どんなものかご教授ください。
よろしくお願い致します。
ID非公開さん
2015.11.23 04:13
初めまして。
軽自動車ならば、20万Kmが良い所です。
トヨタ系の営業車のバンならば、日産でもそうですが、元々の耐久性がありますので、特に問題ありませんが、軽自動車では、そこまで耐久性はありません。
軽自動車で、そこまで走っている車両は、エンジンの載せ替えやミッションの載せ換えを行っています。
それを行わないで、その走行距離まで走る人は、車両の使い方が上手い人で車両に負担が掛らない様ない様な使用状況で使用して、車両整備にもかなり金額を掛けています。
例えば、走行状態は、ストップ&ゴーが少ない高速道路や大きい道路の移動が多いとか、荷物をあまり積まないとか、アクセルを踏まないでゆっくり走るとかです。
運転の荒い人は、すぐに故障します。
会社の経費の削減をしたいのならば、リース車両や下記の物がお勧めです。
タイムズカーシェアリング:https://plus.timescar.jp/
アースカー カーシェアリング:http://www.earthcar.co.jp/
オリックスカーシェアリング:http://www.orix-carshare.com/
オリックスリースカー:http://www.carlease-online.jp/seven/index.html?did=A56969G
使いたいときに使いたいだけ利用していけば良いです。
最近は、軽自動車の新車リースもあります。
それでは、失礼致しました。
run********さん
2015.11.23 07:41
ウチの会社のアクティバンは58万キロ走ってますよ。まだまだ現役です。
mas********さん
2015.11.23 07:10
メンテナンスリースに準ずる程度の常識的な整備状況なら20万km程度はもつでしょうが、30万km行けるかどうかは微妙でしょうね。
軽自動車は普通車よりも耐久性は落ちます。
サクシードは特に商用車として開発されたクルマですから耐久性が高く壊れにくいような作りです。
それより安い上に軽自動車規格の制限も多いものを同じように使って、同じだけ走れると思いますか?
世の中、安いものには安いなりの理由があるんです。
距離ではなく期間で考えるなら、メンテナンスリースの車両にすればいい。
兌換高乱さん
2015.11.23 06:09
楽に30万キロ耐えますよ。
よう会うおっさんさん
2015.11.23 05:43
軽自動車は、10万㎞が限度です。
それ以上走行することも可能ですが、メンテナンスをきちんとし、丁寧な運転をして、MT車にした場合のみです。
なぜ持たないかって?
それだけの開発コストしかかけていないから。
普通車を低コストとするならば、軽自動車は超低コスト。
CVTなんかにしたら、下手をすると8万㎞で壊れちゃいますから。
20万㎞オーバーで販売されているものは、故障が隠しているもの・事故車上がりなど、ろくなクルマはありません。
経費節減をしたいなら、
普通車に入れ換え、きちんとメンテナンスをして、丁寧な運転ができるようトヨタやホンダが運営しているドライビングスクールに何回も通わせる。
リース車両にする。
社用車の導入を諦めて、社員の自家用車で仕事をさせる。
(それなりの対価は必要)
社用車の導入を諦め配送専門業者に外注して、営業は公共交通機関で移動させる。
いずれの方法も、事故と故障が経費節減の足かせです。
固定費による経費節減策では、根本の解決にはなりません。
gir********さん
2015.11.23 03:34
30万kmですか、乗られた方だと思います。手入れ次第で、もっといきますよ。運送会社で使用している物で40万km超えもあります。良く使用されている車種は、ダイハツアトレー、ハイゼットカーゴ、スバルサンバーが多いですね。
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