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トヨタ サクシード 価格・評価・グレード情報
トヨタ サクシード 口コミ・評価一覧
42件中 1～20件
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- トヨタが威信をかけて作ったクルマ 投稿日： 2020年12月2日
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投稿者： ヤツルギ さん 総合評価： 5.0
グレード： TX“Gパッケージ”(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: マイカー
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仕事でクルマを使う人の為だけを思って、トヨタが威信をかけて作ったクルマだと思います。 仕事で使いやすいんだから、プライベートで使っても使いやすいのは当たり前。 最低限の快適装備で最大限のパフォーマンス。 シンプル・イズ・ザ・ベストとは正にこのクルマの為にある言葉⁈ [ 続きを見る ]
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- リヤシートの乗り心地以外は満点 投稿日： 2020年12月2日
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投稿者： のぶさ さん 総合評価： 5.0
グレード： TX“Gパッケージ”(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: マイカー
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二名乗車までの実用性だけならこれ以上の車は中々無いが、後席居住性の悪さ故にファミリーユースには向かない [ 続きを見る ]
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- 新卒スタッフＢ様宛「私のおすすめはこのクルマ！」 投稿日： 2020年8月8日
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投稿者： R194 さん 総合評価： 5.0
グレード： 不明 2008年式 乗車形式: その他
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ゆっくりと、どこまでも走って行ける心地です。 [ 続きを見る ]
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- サクシードってこんな車 投稿日： 2015年10月4日
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投稿者： Izam さん 総合評価： 5.0
グレード： TX(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: 仕事用
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ドライバーのイメージしたとおりに反応してくれるので、 余計な緊張を強いられることなく自然に乗れる。 ゆえに運転することに気苦労の少ない良い車。 [ 続きを見る ]
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- 実用性に優れた良い車だと思いますが、ドライバーが触れる部分が私には余り良い印象ではないですね（とっとと降りて仕事しろって事ですね）。走りが良いだけに惜 投稿日： 2013年5月14日
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投稿者： chatola さん 総合評価： 2.5
グレード： - 乗車形式: 仕事用
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実用性に優れた良い車だと思いますが、ドライバーが触れる部分が私には余り良い印象ではないですね（とっとと降りて仕事しろって事ですね）。走りが良いだけに惜しいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 1000ｋｍ走っても疲れない名車 会社の営業車です。このクルマにはトヨタ＆ダイハツの良心が詰まっています。見た目や硬い乗り心地からしょぼい営業車と思い 投稿日： 2012年2月12日
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投稿者： - 総合評価： 5.0
グレード： 1.5 TX（AT） 2005年式 乗車形式: 仕事用
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1000ｋｍ走っても疲れない名車 会社の営業車です。このクルマにはトヨタ＆ダイハツの良心が詰まっています。見た目や硬い乗り心地からしょぼい営業車と思い込んでいる人が多いですが、ランドクルーザー、ハイエースに次ぐトヨタの名車だと私は思っています。私にとっては紛れもなくＧＴカー（古い？）です。１日に１０００ｋｍ走っても全く疲れません。男５人乗りで高速道路を走っても足回りは全く音を上げません。 こんな骨太な素晴らしいクルマを創れるのに、どうして個人ユーザー向けの乗用車は見た目だけのヘナチョコばかりなのでしょう？トヨタさん、韓国勢に勝つにはこうしたしっかりしたクルマをたくさんラインナップすること... [ 続きを見る ]
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- とにかくシートがよいと思います VWGolfⅠとⅢを合計28年乗り継いで、今は嫁が勝手に買い換えてきたシエンタⅠ最終版を日曜日にチョコット乗っています 投稿日： 2011年10月10日
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投稿者： - 総合評価： 4.0
グレード： 不明（AT） 2010年式 乗車形式: 仕事用
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とにかくシートがよいと思います VWGolfⅠとⅢを合計28年乗り継いで、今は嫁が勝手に買い換えてきたシエンタⅠ最終版を日曜日にチョコット乗っています。サクシードは仕事で下請けさんが用意してくれたレンタカーを3週間ほど乗り続けました。年式は走行距離から推定したものです。あしからず。 シートの作りの良さに感動しています。（いわゆる高級乗用車の豪華なシートの意味ではありません。良心的かつ実質的という意味で。) これで、乗用車グレードがあったら次に買い替える車の候補にしたいと思うくらいです。 シンプルな内装とベターシートを武器にして荷室を多少犠牲にしても後席の広さを確保した乗用車グレードがあれ... [ 続きを見る ]
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- 業務車に徹底した作りになっており、既に8万キロ乗っていてもボディーのヤレはあまり感じません。カローラバンより数段しっかりした作りです。不満なドラポジは 投稿日： 2011年7月28日
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投稿者： 白洲の魂 さん 総合評価： 5.0
グレード： - 乗車形式: 仕事用
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業務車に徹底した作りになっており、既に8万キロ乗っていてもボディーのヤレはあまり感じません。カローラバンより数段しっかりした作りです。不満なドラポジはシートはレカロに換えることにより解決します。基本的な部分の作りがとてもしっかりしており、乗ってても飽きがこなく隠れた名車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 乗ってしまえば，普通のコンパクトカーか，それ以下です。 でも「男が乗ってサマになる」度はナンバーワンですね！ 必要以上に荷物が積めるのも，道具感が 投稿日： 2011年7月3日
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投稿者： 中古車大王 さん 総合評価： 1.5
グレード： ＵＬ・Ｘパッケージ 2002年式 乗車形式: マイカー
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乗ってしまえば，普通のコンパクトカーか，それ以下です。 でも「男が乗ってサマになる」度はナンバーワンですね！ 必要以上に荷物が積めるのも，道具感があって良いです（笑） お勧めできる車じゃないところが，また満足です（^^） [ 続きを見る ]
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- 質実剛健 この車に何を求めるかによって評価はまったく変わってしまいます。休日にドライブを楽しむ車ではありません。どんな状況でも同じ使い方が出来、計算が 投稿日： 2011年5月29日
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投稿者： - 総合評価： 5.0
グレード： 1.5 TX Gパッケージ リミテッド（AT） 2002年式 乗車形式: その他
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質実剛健 この車に何を求めるかによって評価はまったく変わってしまいます。休日にドライブを楽しむ車ではありません。どんな状況でも同じ使い方が出来、計算が立つ。そんな車です。 [ 続きを見る ]
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- １人ｏｒ２人で乗るにはとてもいい車だと思います！ 「この車なんて車？！」とある意味ビックリされます。笑 投稿日： 2011年2月17日
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投稿者： よっしゃん87 さん 総合評価： 3.5
グレード： ＴＸ リミテッド 2003年式 乗車形式: マイカー
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１人ｏｒ２人で乗るにはとてもいい車だと思います！ 「この車なんて車？！」とある意味ビックリされます。笑 [ 続きを見る ]
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- ビジネスカーに最適かつプライベートも可 仕事メインで今年１年落ちの新車同様で安く購入することができました。 ハイゼットバンからの乗り換えでしたので、ま 投稿日： 2010年12月1日
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投稿者： - 総合評価： 5.0
グレード： 1.5 TX Gパッケージ（AT） 2008年式 乗車形式: マイカー
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ビジネスカーに最適かつプライベートも可 仕事メインで今年１年落ちの新車同様で安く購入することができました。 ハイゼットバンからの乗り換えでしたので、まず感じたことが走りが滑らか！軽からの乗り換えなので当然といえば当然ですが、坂道や高速がスムーズに走れるようになりました。 荷台も十分な広さで、荷物の積み下ろしもスムーズ。 プリウスを購入するつもりでしたが予算的に断念し、サクシードでしたが、結果大成功。 長い付き合いになりそうです。 [ 続きを見る ]
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- 仕事に遊びに大活躍 2年前に中古で買いました。とっても気に入っています。自営業なので仕事で毎日使っています。道具をイッパイ積み込んで私の行きたいところ 投稿日： 2010年9月17日
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投稿者： - 総合評価： 4.0
グレード： 1.5 TX Gパッケージ 4WD（AT） 2002年式 乗車形式: マイカー
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仕事に遊びに大活躍 2年前に中古で買いました。とっても気に入っています。自営業なので仕事で毎日使っています。道具をイッパイ積み込んで私の行きたいところへどこへでも連れていってくれます。仕事の道具は後部に積みっぱなしです。広いので休日はこのまま遊びに使います。緊急の仕事があってもこのクルマで現場に向かいさえすればＯＫです。必要なものは全部積んであるので。本当に便利なクルマです。走りもそこそこだし、格好いいし。 最大の欠点はバックドアーを開けておいたときに左右の角に頭をぶつけることです。こればかりは欠陥車で非常に危険です。（他のオーナーも経験しています。私だけではありません。）現行車はプラス... [ 続きを見る ]
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- 代車でたまに乗ってます。 普段2400ccのブレイドに乗ってますが、ディーラーの点検や部品取り付けでたまにサクシードを代車として使わせてもらってます。 投稿日： 2009年12月26日
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投稿者： - 総合評価： 3.0
グレード： 1.5 TX（AT） 2008年式 乗車形式: 試乗
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代車でたまに乗ってます。 普段2400ccのブレイドに乗ってますが、ディーラーの点検や部品取り付けでたまにサクシードを代車として使わせてもらってます。 見た目はいかにも商用車です。 タコメーターがない、ドアミラーが格納しない(ミラーは電動で動きます)、後席のウィンドウが手動式などあまり必要のない部分はカットされてます。 空荷だと以外と機敏に走れます。今時珍しい、ワイヤー式アクセルの為レスポンスがとっても良い。 扁平タイヤじゃないくせにロードノイズはすごいです。新車装着タイヤが悪い？ エンジンノイズはロードノイズ以上にすごいです。 アクセルべた踏みするとすごい音ですよ！ ノイズ関係はブレイ... [ 続きを見る ]
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- 車中泊も楽勝 パラグライダーが趣味なので、荷物がとにかくたくさん積める車を、と考えて買いました。 同クラスのステーションワゴンに比べて装備は簡素ですが 投稿日： 2009年3月27日
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投稿者： - 総合評価： 4.0
グレード： 1.5 TX Gパッケージ リミテッド（AT） 2005年式 乗車形式: マイカー
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車中泊も楽勝 パラグライダーが趣味なので、荷物がとにかくたくさん積める車を、と考えて買いました。 同クラスのステーションワゴンに比べて装備は簡素ですが、普通の乗用車についているものはちゃんとついています。 走りも普通です。取り回しも普通ですが、エンジンルームは若干短めなので左右の見通しも若干良いような気がします。 燃費は高速18km、街乗り13～14kmです。 オーディオ関係がプアなのは元が商用車なだけに仕方ないですね。フロントスピーカーを社外品に交換し、バックドアにリアスピーカーを埋め込んで増設、助手席シート下にウーファーを取り付けけたらまともになりました。 後部座席のスペースは確かに... [ 続きを見る ]
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- 営業マンの王道ですね 売れる理由がわかります。私はメーカーでは車は決まらないと思いますが ト○タはすごいと感じます。他社のいろんな車両に乗ってますが 投稿日： 2009年3月23日
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投稿者： - 総合評価： 4.0
グレード： 1.5 TX Gパッケージ 4WD（AT） 2005年式 乗車形式: 仕事用
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営業マンの王道ですね 売れる理由がわかります。私はメーカーでは車は決まらないと思いますが ト○タはすごいと感じます。他社のいろんな車両に乗ってますが 営業車の中では乗りやすさでは群をぬいている気がします。 [ 続きを見る ]
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- よき相棒 以前はハイエース レジアスの３．０を乗り継ぎ 次は ランニングコストの余りかからないものを、と、考えたとき サクシードと出会いました。トヨタ 投稿日： 2008年11月15日
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投稿者： - 総合評価： 5.0
グレード： 1.5 TX（AT） 2002年式 乗車形式: マイカー
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よき相棒 以前はハイエース レジアスの３．０を乗り継ぎ 次は ランニングコストの余りかからないものを、と、考えたとき サクシードと出会いました。トヨタさんには、かなり無理を言って、安くしていただいたのも購入のきっかけになりました。 さて、３．０の車から 半分の排気量の１．５になりましたが、走りはというと、以外や以外結構はしるやん！っいう印象でした。 たしかに荷物を載せ高速の坂道などはちっとしんどいかな？程度 全然いけますよ。最近では営業者のサクシードが爆走しているのよく 見かけませんか。 まあ、期待はしていなかった分、よく走ると感じたかも知れませんね。 現在１７万キロ走っていますが、街乗... [ 続きを見る ]
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新車価格帯：
310.2万円～409.2万円 -
新車価格帯：
180.8万円～277.2万円 -
新車価格帯：
514.0万円～701.9万円 -
新車価格帯：
523.0万円～1012.0万円
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