トヨタ サクシード のみんなの質問

解決済み
回答数:
9
9
閲覧数:
1,724
0

高速で長距離をそれなりの速度で巡航して楽なコンパクトカー(5ナンバーサイズ)は何ですか?
国産、輸入車は問いません。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

トヨタのサクシードはいいですね。ドライビングポジションとシートが良いから疲れないし、足回りのシッカリ感も素晴らしい。さすが営業車として高速乗り倒す仕様になっていると感じます。

その他の回答 (8件)

  • ミラージュです。
    100km巡航で1900回転と低回転で静かなため疲れにくいです。

    回答の画像
  • 日産ラティオがオススメですよ。
    日産の世界戦略車で、様々な走行スタイルを考慮して設計されていますので、高速でも、未舗装の路面でも快適に走れます。

    http://www2.nissan.co.jp/LATIO/

  • デミオに乗ってますが、日帰りで往復1,000km走ったりしますが、全然問題ないです。
    速度もそれなりです。

    セルシオやクラウンとかとは比べ物になりませんが…。

  • 私の経験でお話します。

    以前乗っていたのは、トヨタ・スターレット(1,300cc ターボ 5MT)でした。
    現在は BMW ミニ クーパーS(1,600cc ターボ 6MT)。

    広島~長崎間(約550km?ざっと5時間ちょっと)を走破するのに、スターレットでは途中何度か休憩しないとちょっときつかったのですが、ミニにしてからは休憩無しでもきつくなくなりました。(もちろん、本来は2時間おきくらいに休憩するべきなんですが)
    速度は制限100km/hプラスアルファ。(国家権力に追われるほどではありません)

    スターレットは1,300ccターボで走りに振ったモデルとはいえ、100kn/hを少し越えると、かなり「がんばってる感じ」がしましたが、さすがにミニは楽です。
    サスペンションがやや固めでフラフラしない(ゆえにハンドルの操作頻度が減る)ことと、オートクルーズが付いていることが大きいです。
    もちろん、感じ方は人それぞれでもあるし、その時の疲労度(≒トイレの近さw)にもよるんですが・・・。

    参考まで。

    蛇足ながら、スターレットからミニに替えたときは「サスが固くてハンドルもちょっと重たいな~」くらいしか感じなかったのですが、たまに代車で国産コンパクトカーを運転すると、サスやハンドルのフニャフニャ感にビックリします。とても100km/hとか出したいとは思えない。まぁ、設計上の “常用速度域” が違うから、当たり前といえば当たり前。マツダ車が比較的良いと言われるのは、欧州向けに開発したハンドリングとサスペンションを、そのまま日本国内モデルに適用しているから(作り分けるとコストがかかるから)らしいですな。
    国産が全てダメだとは思いませんが、高速走行を重視されるのなら、輸入車から検討した方が良いと思います。(ポロGTS・・・ミニ購入時の対抗馬でした)

  • 長距離の『距離』とそれなりの速度の『速度』を明記したほうがいいのでは?あと乗車人数とかもですね。

    現行デミオのスカイアクティブですが、嫁と二人で150kmくらいの距離を法定速度前後くらいで巡航するには余裕でしたね。
    新車というのもありますが、風キリ音よりロードノイズがうるさく感じました(サスが堅め?)。
    空力特性がこのクラスではいいほうのせいか、本当に風キリ音はあまり感じませんね。安定もしてます。
    真夏だったんで常時エアコンONでしたが、一般道含む全行程400km走って燃費も20km/L越えたこともここに付け加えておきます。

  • いや、べつにフィットとか、ヴィッツとか、マーチでも、全然ストレスは感じませんよ。

    法定速度である100キロ前後で巡航するならね。

    質問者の言っている「それなり」というのが150キロとかいうなら、無理かもしれません。

  • それなりの速度がわからないけど、高速を走るならやっぱりドイツ車でしょうね…… っていうか5ナンバーとなるとVWのポロとか、UP!は高速で走ったことがないのでわからないけど…… まあドイツ車なので、大丈夫でしょう。国産コンパクトでも…… 100km/h巡航くらいだったらあまり疲れないとは思いますけど、シートの関係もあって長距離はきついんですよね。

    ドイツ車じゃないですが、ルノーのトゥインゴRSもありでしょうね。

    まあ、ポロならオススメできますよ。(乾式7速DSGの不具合は心配ですが…… きっと改善されているでしょう)

  • 輸入車でもいいなら、明らかにポロ(特にGTI)だろう。
    5ナンバーコンパクトカー!?っていう値段になるが、アウトバーンでは200km/hで走り回ってる車だ。
    問題になろうはずがない。

    国産ならデミオかスイフト。
    全幅がちょっとオーバーしても許されるならインプレッサやアクセラが選べるのになあ。
    どちらも140km/hぐらいじゃ一切破綻のない車でしょうよ。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
トヨタ サクシード 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ サクシードのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離