ワゴンＲ ダウンサス、乗りごごち改善！！

Question

２２年式のワゴンＲに乗っています。

最近、ワゴンＲの乗りごごちの悪さに・・・（軽なので多少の事は我慢しますが）
仕事用のサクシードの方がまだ乗りやすいです。

素人考えで、サスペンションの変更をすれば多少良くなるかと・・・
大手カーショップで購入しました。
（お店の推薦で ＫＹＢのショック？・ＲＳ－Ｒのサス、前後共に

以前より、低速時時の曲がる時のふらつき、直進安定性は向上したように思えます・・・
しかし！！ ヤンキー車のようなつけ上がり、高速道路での地形変化時のボヨンボヨン！

改善するには、どのサスペンション、もしくは車高調整したらよいですか？

ローダウンしたい訳ではありません、軽自動車で最大限乗り心地を重視したいと思っています。
詳しい方のご意見宜しくお願い致します。

（※軽自動車の乗り心地が、元々悪いのはもちろん分かっています）

Answer 1

純正に勝る物無しとお考え下さい。

ＫＹＢは純正でも採用されている程
大手のメーカーですので
品質は良いです。

ＫＹＢのショックに合うＫＹＢのサスを組めば
それなりに良いかと思います。

なぜ、ＫＹＢのショックにＲＳ－Ｒのダウンサスなのか
全く意味不明です。そのような物を推奨するお店なんて
本当にあるのでしょうか？

私は純正のショックとサスが痛んでしまったため
ＫＹＢのショックとサスに交換しました。
とても満足していますよ。
もちろん、車高は下がりませんが・・・。

Answer 2

>>以前より、低速時時の曲がる時のふらつき、直進安定性は向上したように思えます・・・

それが本当なら”高速道路での地形変化時のボヨンボヨン！”なんてことにはなりません。

ドレスアップ用の車高短スプリングを付けサスペンションストロークを減らしておいて、まともな走行性能や乗り心地を求めるのが間違いです。

現実的なのは、純正スプリング＋ＫＹＢのショック程度でしょう。
そりゃエナペタルにショックをおーだーすれば、良い物を作ってくれますが、その前に車を乗り換えてください。

Answer 3

ローダウンしたいのでないということであれば、純正に戻してください。乗り心地重視なら足回りなど換えないことです。
きびしい事をいいますが、ダウンサスでは何やっても大差ないです。