車について教えてください。今大学2年生でmtを乗りたいと考えています。ただ学生であるので車両価格はなるべく抑えたいと思っています。

Question

候補に上がってるのは初代ヴィッツrsとスターレットグランツァVです。両方フルノーマル。10万キロ程度走っている感じです。
自分のいとこが以前スターレットを乗っていてスターレットをお勧めされ気になっていますがヴィッツ以上に古いので故障も心配です。しかし、ネットを見てると運転が楽しいと書いてあり乗ってみたいとも思っています。
ヴィッツrsは初代ですがスターレットよりは新しくNAなのでスターレットほど心配ではないと思っていますがセンターメーターがあまり好きではありません
みなさんならどちらにしますか。あくまでこの2択からお願いします。長文失礼しました

Answer 1

スターレットと言いたいですが、既に旧車です部品で苦労するのは目に見えているのでヴィッツRS(出来ればターボ)を勧めます

Answer 2

う〜む，究極の選択ですね。

私なら，初代ヴィッツ。
但しグレードは「RS」ではなく「RSターボ」を選びます。

私もセンターメーターが大嫌いなのですが，
・4ドア
・リヤハッチ集中ドアロック
などの利便性を重視します。

走りについては150PSもあれば「グランツァV」と同等でしょう。
あとは，正面の空いたスペースに，社外品メータを5連ほど並べます。


故障については，考えてもムダ。
機械は必ず壊れるものです。
統計的には新しいほど故障率は抑えられますが，実際は「くじ」です。ハズレを引かないように祈るしかないのです。
故に「壊れたら直す」「調子が悪くなったら直す」です。

物色の際は，エンジン音くらいは確認すべきでしょう。
始動直後のアイドル音，温まったアイドル音，高回転まで回した音など。

Answer 3

グランツァの方が車としては面白いですが、そろそろ部品が減り始めてくる時期に入ってくるかもなので、長く乗るのには不安材料になりますね。

あと経年による故障や部品の交換は避けられないので、ある程度経済的に余裕があるかや、信頼できる修理工場等の手段を持ってるかどうかにもよると思います。

Answer 4

スターレットがいいんじゃないでしょうか！？

Answer 5

古いからこそスターレットに乗れるのは今しかありません
今ならまだ部品もありますし、そこまで神経質になるほどではないです
それに初代ヴィッツも今となっては年式的に大差ないですし

Answer 6

代車でNAのスターレット乗りましたが、軽くて速かったです

坂もグイグイ上がって来ました。また乗りたい車です

なのでスターレット

Answer 7

グランツァですかね。
たしかに運転が楽しかったです。 探せばもう少し距離が少ないのありそうですが