トヨタ スプリンター のみんなの質問

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トヨタ平成11式 スプリンター
プラグ交換したら
古いプラグ4本のうち 一本はネジにオイルが付着してる 点火の頭もゴミいっぱい付いてる
これはプラグオイルシール と シリンダーヘッド

カバーガスケット 交換した方がいいでしょうか

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ベストアンサーに選ばれた回答

これくらいなら問題ない。
プラグがオイルでびしょびしょならヤバイが
先端のかすだって燃えかすとかだら大丈夫。

質問者からのお礼コメント

2019.9.14 08:30

ありがとうございます
参考になりました
しばらくae110乗るつもりで
パッキン類交換予定です

その他の回答 （4件）

  • その通り

  • 多気筒エンジンの場合、全てのシリンダーが均一に磨耗する事は有りません・・

    下の写真は、私が使用している50cc2サイクル・エンジンの内部を内視鏡で撮った物です。パワーが落ちたので、シリンダー＆ピストン系の磨耗を疑い点検したところ、傷によるダメージが酷すぎます。

    多気筒の場合・最初に言った様に、全てのシリンダーが同じ様にダメージが出るとは限りません。偶々其のシリンダーだけが外気の粉塵等を吸い込んで、シリンダー内部に傷が入ると、オイル上がりは他のシリンダーよりも多く成るので、プラグのネジ山部分にも、オイル分は堆積して行きます。

    回答の画像

  • 点火の頭のゴミは、プラグの寿命を超えてる
    ベッド開けてパッキン類交換

  • これはプラグオイルシール と シリンダーヘッド カバーガスケット 交換した方がいいでしょうか


    点火プラグ

    イグニッションコイル

    タペットカバーパッキン

    では

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